Am diesjährigen Girls’ Day öffnete das Institut für Verkehrswesen seine Türen und bot interessierten Schülerinnen spannende Einblicke in die Welt der Verkehrsplanung und -technik – in Kooperation mit dem Institut für Straßenwesen.
Das abwechslungsreiche Programm umfasste mehrere praxisnahe Stationen: Im Bereich Straßenentwurf beschäftigten sich die Teilnehmerinnen mit Unfallanalysen und lernten, wie sichere Straßen gestaltet werden. In der Verkehrstechnik führten sie eine Verkehrszählung durch, lernten, wie Lichtsignalanlagen (LSA) funktionieren, und schauten sich entsprechende Simulationen an. Anschließend durften sie in der Straßenbautechnik selbst aktiv werden und einen Marshall-Probekörper herstellen, um die Eigenschaften von Asphalt besser zu verstehen.
Der Girls’ Day dient dazu, Schülerinnen frühzeitig für Berufsfelder zu begeistern, in denen Frauen bislang unterrepräsentiert sind, und ihnen praxisnahe Einblicke sowie Orientierung für ihre spätere Studien- und Berufswahl zu bieten.

Vom 14. bis 16. April 2026 nahmen Lucas Schuhmacher, Robin Andre und Tim Wörle an der 17th International Conference on Ambient Systems, Networks and Technologies (ANT) in Istanbul, Türkei, teil. Die Konferenz bot eine hervorragende Plattform für den Austausch zu aktuellen Forschungsthemen, insbesondere im Bereich der agentenbasierten Modellierung im Verkehrswesen.
Ein besonderer Erfolg war die Auszeichnung von Robin Andre, Pia Tulodetzki und Peter Vortisch, die für das Paper mit dem Titel Fast and Scalable Population Synthesis Using Equivalence Classes and Hierarchical Distribution mit dem Best Paper Award geehrt wurden. Folgende weitere Beiträge wurden präsentiert:

• Synchronizing Demand and Supply in Agent-Based Ride-Pooling Simulations: The mobiTopp–MATSim Live Coupling von Gabriel Wilkes, Robin Andre, Nico Kühnel, Martin Kagerbauer und Peter Vortisch
• Modeling Tour-Based Mode Choice in Agent-Based Travel Demand Models von Lucas Schuhmacher, Gabriel Wilkes, Martin Kagerbauer und Peter Vortisch
• Modeling Leisure-related Agent-Place Relationships in Agent-based Travel Demand Models von Tim Wörle, Jan Ellmers, Jelle Kübler, Martin Kagerbauer und Peter Vortisch

Die Konferenzbeiträge werden in Kürze in den offiziellen Proceedings veröffentlicht. Wir danken den Organisatoren herzlich für die gelungene Durchführung der Konferenz und die inspirierende Veranstaltung.

Im Rahmen der langjährigen Institutstradition fand auch in diesem Jahr das Englisch-Seminar mit insgesamt 22 Teilnehmenden aus verschiedenen verkehrswissenschaftlichen Instituten des deutschsprachigen Raums (TU Berlin, TU München, TU Graz, Uni Stuttgart, BOKU Wien, ETH Zürich) statt.

Ziel des Seminars war es, das Verständnis sowie das Sprachgefühl der Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler für die englische Sprache zu vertiefen, um den fachlichen Austausch mit der internationalen Wissenschaftsgemeinschaft weiter zu verbessern. Im Verlauf des Seminars wurden – wie in den vergangenen Jahren – wissenschaftliche Texte übersetzt, eigene Abstracts sprachlich und stilistisch überarbeitet, fachsprachliche Diskussionen geführt, Paper-Reviews erarbeitet sowie Präsentationen gehalten. Dadurch konnten die Teilnehmenden sowohl ihre schriftlichen als auch ihre mündlichen Englischkenntnisse im wissenschaftlichen Kontext gezielt weiterentwickeln.

Austragungsort des diesjährigen Seminars war Schladming in Österreich, eine Region, die für ihre eindrucksvolle alpine Landschaft und ihre vielfältigen Wintersportmöglichkeiten bekannt ist. Neben dem intensiven Seminarprogramm bot die Umgebung zahlreiche Gelegenheiten für gemeinsame Aktivitäten wie Skifahren und winterliche Wanderungen. Diese trugen dazu bei, den fachlichen Austausch auch außerhalb der Seminarzeiten fortzusetzen und den interinstitutionellen Austausch weiter zu stärken. Insgesamt stellte das Englisch-Seminar in Schladming erneut eine sehr bereichernde Erfahrung für alle Teilnehmenden dar.