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Veröffentlichungen am IFV

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Dissertationen des Instituts für Verkehrswesen erscheinen in einer eigenen Schriftenreihe (ISSN 0341-5503). Eine Liste der bestellbaren Titel findet sich hier

2017

Buck, S., Mallig, N., Vortisch, P. (2017). Calibrating VISSIM to analyze Delay at Signalized Intersections. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 96th Annual Meeting Compendium of Papers.

Heilig, M., Mallig, N., Hilgert, T., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2017). Large-Scale Application of a Combined Destination and Mode Choice Model Estimated with Mixed Stated and Revealed Preference Data. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 96th Annual Meeting Compendium of Papers.

Hilgert, T., Heilig, M., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2017). Modeling Week Activity Schedules for Travel Demand Models. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 96th Annual Meeting Compendium of Papers.

Karmakar, N., Hartmann, M., Tanvir, S., Chase, T., Schroeder, B. J., Aghdashi, S. (2017). Regional Network Complexity Reduction for Estimating Diversion Effects from large-scale Work Zones - Motivations and Lessons learned. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 96th Annual Meeting Compendium of Papers.

Leyn, U., Vortisch, P. (2017). Delay at Signalized Intersections considering non-stationary Traffic Flow. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 96th Annual Meeting Compendium of Papers.

von Behren, S., Puhe, M., Chlond, B. (2017). Assessing the impacts of office relocations on travel behavior and organization of activities within households. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 96th Annual Meeting Compendium of Papers.

Weiss, C., Chlond, B., Minster, C., Jödden, C., Vortisch, P. (2017). Assessing the effects of a mixed-mode design in a longitudinal household travel survey. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 96th Annual Meeting Compendium of Papers.

2016

Hartmann, M., Vortisch, P. (2016). A Rationale for Enhancing the German Highway Capacity Manual to Incorporate Oversaturated Freeway Facility Analysis. Transportation Research Procedia. (15), 426–437. doi:10.1016/j.trpro.2016.06.036

Heilig, M., Hilgert, T., Mallig, N., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2016). Potentials of Autonomous Vehicles in a Changing Private Transportation System - A Case Study in the Stuttgart Region. European Transport Conference, Barcelona.

Heilig, M., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2016). Indicators of Station-Based Carsharing Usage: Longitudinal and Spatial Analyses. World Conference on Transport Research - WCTR, Shanghai.

Heilig, M., Mallig, N., Schröder, O., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2016). Implementation of free-floating and station-based carsharing in an agent-based travel demand model. World Conference on Transport Research - WCTR, Shanghai.

Hilgert, T., Kagerbauer, M., Schuster, T., Becker, C. (2016). Optimierung von Verkehrsverhalten auf Basis individueller Mobilitätsassistenz. In VDE Verlag GmbH (Ed.), VDE-Kongress 2016. Berlin, Offenbach: VDE Verlag.

Hilgert, T., Kagerbauer, M., Weiss, C., Vortisch, P. (2016). Integrating BEV into daily travel behaviour. In J. Schäuble, P. Jochem, & W. Fichtner (Eds.), Cross-border Mobility for Electric Vehicles: Selected results from one of the first cross-border field tests in Europe (pp. 195–207). Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000052445

Hilgert, T., Weiss, C., Kagerbauer, M., Chlond, B., Vortisch, P. (2016). Stability and Flexibility in Commuting Behavior – Analyses of Mode Choice Patterns in Germany. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 95th Annual Meeting Compendium of Papers.

Kagerbauer, M., Heilig, M., Mallig, N., Vortisch, P. (2016). Carsharing ‐ ein neues Verkehrssystem!. In H. Proff & T. M. Fojcik (Eds.), Nationale und internationale Trends in der Mobilität. Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte (pp. 385–402). Wiesbaden: Springer Fachmedien.

Kagerbauer, M., Kuhnimhof, T., Nordenholz, F. (2016). Raumstrukturdaten als Input für Verkehrsnachfragemodelle: Grundlage für verlässliche Ergebnisse. Straßenverkehrstechnik. (10), 650–657.

Kagerbauer, M., Mallig, N., Vortisch, P., Pfeiffer, M. (2016). Modeling Variability and Stability of Travel Behavior in a Longitudinal View Using the Agent Based Model mobiTopp. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 95th Annual Meeting Compendium of Papers.

Kuhnimhof, T., Weiss, C. (2016). Why the car is key to low carbon mobility in Brazil. In D. Hopkins & J. Higham (Eds.), Low Carbon Mobility Transitions. Goodfellow Pub Ltd.

Mallig, N., Heilig, M., Weiss, C., Chlond, B., Vortisch, P. (2016). Modelling the weekly electricity demand caused by electric cars. Future Generation Computer Systems, 64, 140–150. doi:10.1016/j.future.2016.01.014

Weiss, C., Chlond, B., Heilig, M., Wassmuth, V., Vortisch, P. (2016). Who Uses Freeways and Who Pays for Them? – A Model Based Analysis of Distribution Effects of Different Toll Tariff Systems in Germany. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. (2563). doi:10.3141/2563-13

Weiss, C., Mallig, N., Heilig, M., Schneidereit, T., Franke, T., Vortisch, P. (2016). How Much Range is Required? A Model Based Analysis of Potential Battery Electric Vehicle Usage. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 95th Annual Meeting Compendium of Papers.

2015

Weiss, C., Mallig, N., Heilig, M., Chlond, B., Franke, T., Schneidereit, T., Vortisch, P. (2015). Assessing the Effects of a Growing Electric Vehicle Fleet Using a Microscopic Travel Demand Model. 14th International Conference on Travel Behaviour Research (IATBR), London.

Weiss, C., Chlond, B., Waßmuth, V., Heilig, M., Vortisch, P. (2015). Gedankenexperimente zur Pkw-Maut – Modellkonzept und Anwendung zur Bestimmung von Verteilungseffekten unterschiedlicher Mautmodelle. Konferenz "Verkehrsökonomik und-politik", Berlin.

Babu, F. A. M., Vortisch, P., Mathew, T. V. (2015). Modelling of motorcycle movements in mixed traffic conditions. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 94th Annual Meeting Compendium of Papers.

Chlond, B., Streit, T., Abler, G., Vortisch, P. (2015). Balancing Innovation and Continuity – Experiences with Survey Design Adaptations of the German Mobility Panel. Transportation Research Procedia, 43–59. doi:10.1016/j.trpro.2015.12.005

Hartmann, M., Vortisch, P., Schroeder, B. J. (2015). A German Approach to Freeway Facility Evaluation. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. (2483), 66–73. doi:10.3141/2483-08

Heilig, M., Mallig, N., Schröder, O., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2015). Multiple-day Agent-based Modeling Approach of Station-based and Free-floating Carsharing. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 94th Annual Meeting Compendium of Papers.

Kagerbauer, M., Bricka, S. (2015). Panel, Continuous, and Cross-Sectional Travel Surveys – Germany's Experience. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 94th Annual Meeting Compendium of Papers.

Kagerbauer, M., Heilig, M. (2015). Carsharing - ein neues Verkehrssystem. Zeitschrift für die gesamte Wertschöpfungskette Automobilwirtschaft. (04/2015), 20–26.

Kagerbauer, M., Heilig, M., Mallig, N., Vortisch, P. (2015). Wirkungen zukünftiger Mobilität: mobiTopp - Simulationswerkzeug zur Integration von Carsharing und Elektromobilität in die Mobilitätslandschaft. In Fraunhofer Institute for Systems and Innovation (Ed.), Urbane Mobilität der Zukunft.

Kagerbauer, M., Hilgert, T., Schroeder, O., Vortisch, P. (2015). Household Travel Survey of Intermodal Trips – Approach, Challenges and Comparison. Transportation Research Procedia, 11, 330–339. doi:10.1016/j.trpro.2015.12.028

Kagerbauer, M., Schröder, O., Weiss, C., Vortisch, P. (2015). Intermodale Mobilität – Elektromobile Fahrzeugkonzepte als Zubringer zum Öffentlichen Verkehr. In H. Proff (Ed.), Entscheidungen beim Übergang in die Elektromobilität (pp. 567–583). Wiesbaden: Springer Gabler.

Leyn, U., Vortisch, P. (2015). Calibrating VISSIM for the German Highway Capacity Manual. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. (2483), 74–79. doi:10.3141/2483-09

Mallig, N., Vortisch, P. (2015). Modeling Car Passenger Trips in mobiTopp. Procedia Computer Science, 52, 938–943. doi:10.1016/j.procs.2015.05.169

Streit, T., Allier, C.-E., Weiss, C., Chlond, B., Vortisch, P. (2015). Changes in Variability and Flexibility of Individual Travel in Germany – Trends and Drivers. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 94th Annual Meeting Compendium of Papers.

Wirtz, M., Vortisch, P., Chlond, B. (2015). Flatrate Bias in Public Transportation: Magnitude and Reasoning. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 94th Annual Meeting Compendium of Papers.

2014

Chlond, B., Weiss, C., Heilig, M., Vortisch, P. (2014). Hybrid Modeling Approach of Car Uses in Germany on Basis of Empirical Data with Different Granularities. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. (2412), 67–74. doi:10.3141/2412-08

Chlond, B., Wirtz, M., Streit, T., Weiss, C., Vortisch, P. (2014). Mobility Behavior of Season Ticket Holders in Germany. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 93rd Annual Meeting Compendium of Papers.

Christensen, L., Kuhnimhof, T., Hubert, J.-P., Schulz, A., Kagerbauer, M., Sobrino, N. (2014). Improving Comparability of Survey Results Through Ex-post Harmonization - a Case Study with Twelve European National Travel Surveys. In International Steering Committee for Travel Survey Conferences (ISCTSC) (Ed.), 10th International Conference on Transport Survey Methods.

Eryilmaz, E., Kagerbauer, M., Schuster, T., Wolf, O. (2014). Collaborative Management of Intermodal Mobility. In L. M. Camarinha-Matos & H. Afsarmanesh (Eds.), IFIP Advances in Information and Communication Technology. Collaborative Systems for Smart Networked Environments - 15th IFIP WG 5.5 Working Conference on Virtual Enterprises, PRO-VE 2014, Amsterdam, The Netherlands, October 6-8, 2014. Proceedings. Berlin, Heidelberg, s.l.: Springer Berlin Heidelberg.

Geistefeldt, J., Giuliani, S., Vortisch, P., Leyn, U., Trapp, R., Busch, F.,. . . Celikkaya, N. (2014). Assessment of Level of Service on Freeways by Microscopic Traffic Simulation. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. (2461), 41–49. doi:10.3141/2461-06

Heilig, M., Kagerbauer, M., Allier, C.-E., Vortisch, P. (2014). Recruiting participants for user-behavior surveys of free-floating carsharing using Facebook – a case-study. In International Steering Committee for Travel Survey Conferences (ISCTSC) (Ed.), 10th International Conference on Transport Survey Methods.

Hubert, J.-P., Christensen, L., Järvi, T., Kagerbauer, M., Sobrino, N., Weiss, C. (2014). Comparison of travel behaviour in 11 European Countries by use of post-harmonized European national travel surveys. In International Steering Committee for Travel Survey Conferences (ISCTSC) (Ed.), 10th International Conference on Transport Survey Methods.

Kagerbauer, M. (2014). Survey Harmonistation with New Technologies Improvements (SHANTI). In J. Armoogum (Ed.), Recherches / IFSTTAR: R287. Survey harmonisation with new technologies improvement, SHANTI. Bron, Bruxelles: IFSTTAR; COST.

Kagerbauer, M., Mallig, N., Vortisch, P., Pfeiffer, M. (2014). Modellierung von Variabilität und Stabilität des Verkehrsverhaltens im Längsschnitt mit Hilfe der Multi-Agenten-Simulation mobiTopp. In Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) (Ed.), HEUREKA '14. Optimierung in Verkehr und Transport. Köln: FGSV.

Kagerbauer, M., Schuster, T. D., Hertweck, G., Wolf, O. (2014). Mobilitätsmanagement im Wandel. In W. Siebenpfeiffer (Ed.), ATZ/MTZ-Fachbuch. Leichtbau-Technologien im Automobilbau: Werkstoffe - Fertigung - Konzepte. Wiesbaden: Imprint: Springer Vieweg.

Kagerbauer, M., Weiss, C., Streit, T., Vortisch, P. (2014). Do People Really Act the Way they Think? – Differences between Perceptions and Reality in Mode Choice Behavior. In International Steering Committee for Travel Survey Conferences (ISCTSC) (Ed.), 10th International Conference on Transport Survey Methods.

Schröder, O., Weiss, C., Kagerbauer, M., Reiss, N., Reuter, C., Schürmann, R., Pfisterer, S. (2014). Developing and Evaluating Intermodal E-Sharing Services – A Multi-method Approach. Transportation Research Procedia, 4, 199–212. doi:10.1016/j.trpro.2014.11.016

Streit, T., Weiss, C., Chlond, B., Vortisch, P. (2014). More Cycling or More Cyclists – Dynamics and Potentials of Bicycle Use in Germany by a Cluster-Based Approach. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 93rd Annual Meeting Compendium of Papers.

Weiss, C., Chlond, B., Heilig, M., Vortisch, P. (2014). Capturing the Usage of the German Car Fleet for a one Year Period to Evaluate the Suitability of Battery Electric Vehicles – A Model Based Approach. Transportation Research Procedia, 1, 133–141. doi:10.1016/j.trpro.2014.07.014

2013

Brackstone, M., Sykes, P., Vortisch, P. (2013). Guidelines for Micro Simulation Modelling; Calibration and Validation: An Examination of Gaps, Issues and Needs. Traffic Engineering & Control, 55(5), 165–171.

Chlond, B., Wirtz, M., Zumkeller, D. (2013). Data Quality and Completeness Issues in Multiday and Panel Surveys. In J. Zmud, M. Lee-Gosselin, M. Munizaga, & J. A. Carrasco (Eds.), Transport Survey Methods - Best Practice for Decision Making (pp. 373–391). Emerald Group Publishing.

Kagerbauer, M., Heilig, M. (2013). Projekt eVerkehrsraum Stuttgart. Internationales Verkehrswesen. (3/2013), 68.

Kagerbauer, M., Manz, W., Zumkeller, D. (2013). Analysis of PAPI, CATI, and CAWI Methods for a Multiday Household Travel Survey. In J. Zmud, M. Lee-Gosselin, M. Munizaga, & J. A. Carrasco (Eds.), Transport Survey Methods - Best Practice for Decision Making (pp. 289–304). Emerald Group Publishing.

Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2013). Mobilität heute und Morgen?. In Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e.V. (Hrsg.) (Ed.), Perspektive Mobilität - Herausforderungen im Gesellschaftlichen Wandel. Jahresband 2011/2012 (pp. 138–145). Berlin.

Kuhnimhof, T., Zumkeller, D., Chlond, B. (2013). Who Are the Drivers of Peak Car Use? A Decomposition of Recent Car Travel Trends for Six Industrialized Countries. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. (2383), 53–61.

Kuhnimhof, T., Zumkeller, D., Chlond, B. (2013). Who Made Peak Car, and How? A Breakdown of Trends over Four Decades in Four Countries. Transport Reviews, 33(3), 325–342. doi:10.1080/01441647.2013.801928

Mallig, N., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2013). mobiTopp – A Modular Agent-based Travel Demand Modelling Framework. Procedia Computer Science, 19, 854–859. doi:10.1016/j.procs.2013.06.114

Manjunatha, P., Vortisch, P., Mathew, T. V. (2013). Methodology for the Calibration of VISSIM in Mixed Traffic. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 92nd Annual Meeting Compendium of Papers.

Wirtz, M., Streit, T., Chlond, B., Vortisch, P. (2013). On New Measures for Detection of Data Quality Risks in Mobility Panel Surveys. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. (2354), 19–28. doi:10.3141/2354-03

2012

Chlond, B., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2012). Welche Anforderungen sollen Elektrofahrzeuge erfüllen? – Hinweise aus der Perspektive der Mobilitätsforschung. In H. Proff, J. Schönharting, D. Schramm, & J. Ziegler (Eds.), Zukünftige Entwicklungen in der Mobiliät - Betriebswirtschaftliche und technische Aspekte (pp. 445–454). Wiesbaden: Gabler Verlag.

Chlond, B., Kagerbauer, M., Vortisch, P., Wirges, J. (2012). Market Potential for Electric Vehicles from a Travel Behavior Perspective. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 91st Annual Meeting Compendium of Papers.

Kuhnimhof, T., Wirtz, M., Manz, W. (2012). Decomposing Young Germans’ Altered Car Use Patterns: Lower Incomes, More Students, Decrease in Car Travel by Men, and More Multimodality. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. (2320), 64–71.

Streit, T., Wirtz, M., Vortisch, P. (2012). Recent trends in young Germans' travel behaviour from an economic perspective.

2011

Chlond, B., Wirtz, M. (2011). Do dropouts really hurt? - Considerations about data quality and completeness in combined multiday and panel surveys. In International Steering Committee for Travel Survey Conferences (ISCTSC) (Ed.), 9th International Conference on Transport Survey Methods.

Kagerbauer, M. (2011). Trends in der Mobilitätsentwicklung –Wo geht die Reise hin?.

Kagerbauer, M., Manz, W., Zumkeller, D. (2011). Methodological Analysis of Different Methods within one Multi Day Household Travel Survey - PAPI, CATI and CAWI in Comparison. In International Steering Committee for Travel Survey Conferences (ISCTSC) (Ed.), 9th International Conference on Transport Survey Methods.

Kretz, T., Vortisch, P. (2011). Quickest Paths in Simulations of Pedestrians. Advances in complex Systems, 14(5), 733–759.

Kuhnimhof, T., Kagerbauer, M. (2011). Infrastruktur für weniger Menschen - Verkehrsmodelle zwischen Erwartungen und Ergebnisplausibilität. In Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e. V. (Hrsg.) (Ed.), Ansprüche einer mobilen Gesellschaft an ein verlässliches Verkehrssystem. Jahresband 2009/2010 (pp. 220–225). Berlin.

Vortisch, P. (2011). Simulation von nicht-fahrstreifengebundenem Verkehr. In Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) (Ed.), HEUREKA '11. Optimierung in Verkehr und Transport. Köln: FGSV.

Zumkeller, D. (2011). Demografie, Lebensstile, Mobilität - Einblicke und Ausblick. In Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e. V. (Hrsg.) (Ed.), Ansprüche einer mobilen Gesellschaft an ein verlässliches Verkehrssystem. Jahresband 2009/2010 (pp. 172–177). Berlin.

2010

Kagerbauer, M. (2010). Mikroskopische Modellierung des Außenverkehrs eines Planungsraums. Schriftenreihe des Instituts für Verkehrswesen: Vol. 70. Karlsruhe: KIT Scientific Publ.

Kuhnimhof, T., Chlond, B., Huang, P.-C. (2010). Multimodal Travel Choices of Bicyclists: Multiday Data Analysis of Bicycle Use in Germany. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. (2190), 19–27.

2009

Chlond, B. (2009). Mobilitätsforschung am Institut für Verkehrswesen im Längsschnitt 1991 - 2009 - Die Ära Zumkeller. In Institut für Verkehrswesen (Ed.), Mobiles Leben - Festschrift für Prof. Dr.-Ing. Dirk Zumkeller (pp. 11–31). Karlsruhe: Universitätsverlag.

Chlond, B., Kagerbauer, M., Ottmann, P., Zumkeller, D. (2009). Mobilitätspanel: Pkw-Fahrleistungen und Treibstoffverbrauch im Vergleich. Internationales Verkehrswesen, 61(3), 71–75.

Kagerbauer, M., Manz, W. (2009). Anforderungen an Mobilitätsdaten aufgrund heterogener Entwicklung der Verkehrsnachfrage. In Institut für Verkehrswesen (Ed.), Mobiles Leben - Festschrift für Prof. Dr.-Ing. Dirk Zumkeller (pp. 84–101). Karlsruhe: Universitätsverlag.

Zumkeller, D. (2009). Dynamik des Wandels - 15 Jahre Deutsches Mobilitätspanel. In Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) (Hrsg.) (Ed.), Festschrift zur Tagung Verkehrsplanung, Straßenentwurf und Verkehrsmanagement - 100 Jahre Max-Erich Feuchtinger und Bruno Wehner. am 9./10. September 2009 in Stuttgart (pp. 357–368).

Zumkeller, D. (2009). The Dynamics of Change - Latest results from the German Mobility Panel. In International Association for Travel Behaviour Research (Ed.), Conference Proceedings IATBR conference.

Zumkeller, D., Ottmann, P. (2009). Moving from Cross-sectional to Continuous Surveying - Synthesis of a Workshop. In P. Bonnel, M. Lee-Gosselin, Zmud. J., & J. L. Madre (Eds.), Transport Survey Methods - Keeping Up With a Changing World (pp. 533–540).

2008

Zumkeller, D. (2008). Demographischer Wandel und multimodale Mobilitätsentwicklung im ÖPNV. DVWG-Nahverkehrsforum, Frankfurt/Main.

Chlond, B., Mühlhans, H., Zumkeller, D. (2008). Abschätzung der zukünftigen Entwicklung von Verkehr und Mobilität in der Region Frankfurt Rhein-Main bis zum Jahr 2030 - Methodisches Konzept und ausgewählte Ergebnisse. In Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) (Ed.), HEUREKA '08. Optimierung in Verkehr und Transport (pp. 198–217). Köln: FGSV.

Last, J., Zumkeller, D. (2008). Intermodaler Personenfernverkehr und die Bedeutung der „letzten Meile“. Der Nahverkehr. (1-2).

Wirtz, M., Chlond, B., Zumkeller, D. (2008). KITE: A knowledge base for intermodal passenger travel in Europe. EURAILmag. (18).

Wirtz, M., Zumkeller, D., Chlond, B., Schlosser, C. (2008). KITE - a knowledge base for intermodal passenger travel in Europe.

Zumkeller, D., Chlond, B., Kagerbauer, M. (2008). Regional Panels Against the Background of the German Mobility Panel: An integrated approach.

2007

Zumkeller, D. (2007). German Mobility Surveys – the German Experience: German Mobility Panel (MOP) and Long Distance Panel Survey (INVERMO). 8. Seminaire sur méthodes et approches « les enquêtes permanentes », Paris.

Zumkeller, D. (2007). Les panels de mobilité allemands: déplacements quotidiens (MOP) et à longue distance (INVERMO). 8. Seminaire sur méthodes et approches « les enquêtes permanentes », Paris.

Chlond, B., Beckmann, Huber, Sommer. (2007). Hinweise zu verkehrlichen Konsequenzen des demographischen Wandels. Straßenverkehrstechnik. (10).

Chlond, B., Ottmann, P. (2007). Das Mobilitätsverhalten Alleinerziehender und ihre Aktivitäten außer Haus. Deutsche Zeitschrift für Kommunalwissenschaften, 46(2), 49–61.

2006

Kuhnimhof, T., Chlond, B., Zumkeller, D. (2006). Nonresponse, Selectivity, and Data Quality in Travel Surveys: Experiences from Analyzing Recruitment for the German Mobility Panel. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. (1972), 29–37.

Zumkeller, D., Madre, J.-L., Chlond, B., Armoogum, j. (2006). Panel Surveys. In Stopher, P., Stecher, Ch. (Ed.), Travel Survey Methods - Quality and Future Directions (pp. 363–389). Oxford, Amsterdam: Elsevier.

2005 und früher

Kagerbauer, M. (2005). Beeinflussen Fahrzeugsensoren Satellitenfrequenzen? Eine Analyse zur Fahrzeugkonzentration in Großstädten. In Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e. V. (Hrsg.) (Ed.), 3. Zukunftsworkshop des Jungen Forums - Innovation und Lösungen für den Verkehr 2030. am 3. Juni 2005 auf der „transport logistic 2005“ Messe München (Schriftenreihe der DVWG e. V. Reihe E – Junges Forum, E3). Berlin.

Chlond, B., Last, J., Manz, W., Zumkeller, D. (2004). Eckwerte des Personenfernverkehrs in Deutschland. Internationales Verkehrswesen, 56(10), 430–435.

Zumkeller, D. (2004). Verkehrliche Wirkungen des demografischen Wandels - Erkenntnisse aus zehn Jahren Panel. Straßenverkehrstechnik. (12), 651–658.

Zumkeller, D. (2004). Verkehrliche Wirkungen des demografischen Wandels - Erkenntnisse aus zehn Jahren Panel. In Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) (Hrsg.) (Ed.), FGSV 001/20: Deutscher Straßen- und Verkehrskongress. CD-ROM.

Chlond, B., Zumkeller, D., Manz, W. (2002). Stagnation der Verkehrsnachfrage - Sättigung oder Episode. Internationales Verkehrswesen, 54(9), 396–403.

Zumkeller, D. (2002). Deutsches Mobilitätspanel - Nutzungspotentiale Ausschöpfen!. In Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e.V. (Hrsg.) (Ed.), Schriftenreihe der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft e.V.. Reihe B, Heft B 255.

Wassmuth, V. (2001). Modellierung der Wirkungen verkehrsreduzierenden Siedlungskonzepte.. Schriftenreihe des Instituts für Verkehrswesen, Universität Karlsruhe: Vol. 60. Karlsruhe.

Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e. V. (Hrsg.) (Ed.). (2000). Dynamische und statische Elemente des Verkehrsverhaltens - Das Deutsche Mobilitätspanel. Reihe B, B 234, Wissenschaftliches Kolloqium in Karlsruhe am 28./ 29. September 2000.

Zumkeller, D. (2000). Eigenschaften von Paneluntersuchungen - Anwendungen und Einsatzmöglichkeiten im Verkehrsbereich. In Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e. V. (Hrsg.) (Ed.), Dynamische und statische Elemente des Verkehrsverhaltens - Das Deutsche Mobilitätspanel. Reihe B, B 234, Wissenschaftliches Kolloqium in Karlsruhe am 28./ 29. September 2000 (pp. 3–34).

Zumkeller, D. (1999). Das Mobilitäts-Panel (MOP) -Eine neue aktuelle Datenbasis für eine integrierte Verkehrsplanung. In Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) (Hrsg.) (Ed.), Zukunftsfähige Mobilität in Stadt und Region. FGSV Kolloquium 1999 in Bonn (pp. 103–108).