Gabriel Wilkes, M.Sc.
- Akademischer Mitarbeiter
- Raum: 309
CS 10.30 - Tel.: +49 721 608-42253
- gabriel wilkesRxo8∂kit edu
Werdegang
seit 02/2019 | Akademischer Mitarbeiter am Institut für Verkehrswesen am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) |
2015 - 2018 | Studium Mobilität und Infrastruktur am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) (Abschluss als Master of Science). Masterarbeit: "Bildbasierte Objekterkennung zur Erfassung verkehrstechnischer Kenngrößen des Radverkehrs" |
09/2016 - 01/2017 | Auslandsstudium an der ETH Zürich |
2012 - 2015 | Studium Verkehrswesen an der Technischen Universität Berlin (Abschluss als Bachelor of Science). Bachelorarbeit: "Elektrische Kleinfahrzeuge des individuellen Personenverkehrs" |
08/2013 - 07/2014 | Auslandsstudium an der Universidad Nacional Autónoma de México Praktikum bei team red, Berlin (2015). Freier Mitarbeiter bei Verkehr mit Köpfchen, Heidelberg (seit 2017). |
Forschungsbereiche und -interessen
- Verkehrsplanung
- Modellierung von Verkehrsnachfrage
- Bildverarbeitungsbasierte Methoden zur Radverkehrserhebung
Aufgaben in der Lehre
- Eigenschaften von Verkehrsmitteln
Titel | Förderung | Start | Ende |
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bwirkt - Begleit- und Wirkungsforschung zum automatisierten und vernetzten Fahren auf dem TAF BW | Ministerium für Verkehr BW |
2019 |
2021 |
MOIA Begleitforschung | MOIA GmbH |
2019 |
2021 |
ENavi - Energiewende-Navigationssystem | BMBF / IASS Potsdam |
2019 |
2019 |
Publikationen
Hobusch, J.; Kostorz, N.; Wilkes, G.; Kagerbauer, M. (2021). E-Scooter – Freizeitspaß oder alternatives Mobilitätsangebot? = E-Scooter - Just for Fun or an Alternative Mobility Service. Straßenverkehrstechnik, (1), 33–38.
Wilkes, G.; Engelhardt, R.; Briem, L.; Dandl, F.; Vortisch, P.; Bogenberger, K.; Kagerbauer, M. (2021). Self-Regulating Demand and Supply Equilibrium in Joint Simulation of Travel Demand and a Ride-Pooling Service. Transportation research record. doi:10.1177/0361198121997140
Wilkes, G.; Briem, L.; Heilig, M.; Hilgert, T.; Kagerbauer, M.; Vortisch, P. (2019). Identifying service provider and transport system related effects of different ridesourcing service schemes through simulation within the travel demand model mobiTopp. International Conference on Mobility as a Service (iCoMaaS).