| Entwicklung von Konzepten einer bedarfsgerechten ÖV-Versorgung im KVV-Gebiet vor dem Hintergrund demographischer Veränderungsprozesse |
Karlsruher Verkehrsverbund GmbH |
2010 |
2010 |
| Mobilitätsmuster junger Menschen im Wandel (IFMO) |
Institut für Mobilitätsforschung, München
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2009 |
2011 |
| Einfluss der Tarifgestaltung auf das Mobilitätsverhalten bei Einsatz elektronischer Fahrgeldmanagementsysteme (EFM) |
Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) |
2011 |
2013 |
| Mobilität für die Region Frankfurt Rhein-Main |
ivm GmbH |
2012 |
2013 |
| Mobilitätsstile - Pilotstudie 1 - Pilotstudie 2 |
BMW Group |
2013
|
2014 |
| Electric Vehicles with Range Extender as a sustainable Technology (EVREST) |
Bundesministerium für Wirtschaft und Energie
|
2012 |
2015 |
| Zeitliche Homogenisierung der Verkehrsnetzbelastung (Brechen von Spitzen) |
SVI – Schweizerische Vereinigung der Verkehrsingenieure und Verkehrsexperten |
2014 |
2015 |
| LADEN 2020: Konzept zum Aufbau einer bedarfsgerechten Ladeinfrastruktur in Deutschland von heute bis 2020 |
Förderung: Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi)
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2015 |
2016 |
| Reallabor 131: KIT findet Stadt (R131) |
Ministerium für Wissenschaft, Forschung und Kunst, Baden-Württemberg (MWK) („BaWü Labs“) |
2015 |
2017 |
| Hoch hinaus in Baden-Württemberg |
Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg |
2015 |
2017 |
| Substitutionspotenziale der Pkw-Nutzung |
Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg |
2016 |
2017 |
| Ökologische und ökonomische Potenziale von Mobilitätskonzepten in Klein- und Mittelzentren sowie dem ländlichen Raum vor dem Hintergrund des demographischen Wandels |
Umweltbundesamt |
2014 |
2017 |
| Empirische Nachfragedaten für einen Urban Travel Monitor |
Bayerische Motorenwerke AG |
2016 |
2018 |
| Radschnellwege Baden-Württemberg |
Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg (MVI) |
2016 |
2018 |
| Mobilitätsforschung (mobility solutions) für BMW-Group: Potenziale innovativer ODM-Mobilitätsdienstleistungen in Form von Robo-Shuttles |
BMW-Group |
2015 |
2019 |
| Mobilitätsforschung (mobility solutions) für BMW-Group: Klassifizierung und Einteilung der Nutzungsmuster von Pkw |
BMW-Group |
2019 |
2020 |
| Mobilitätsforschung (mobility solutions) für BMW-Group: Machbarkeitsstudie für einen Mobilitätsangebotsindex (MAI) |
BMW Group |
2020 |
2020 |
| Mobilitätsforschung (mobility solutions) für BMW-Group: Weiterentwicklung des Urban Travel Monitors als Online-Mobilitätserhebung mit Pretest in München |
BMW-Group |
2019 |
2020 |
| Klimawirksame Emissionen des deutschen Reiseverkehrs |
Umweltbundesamt Dessau (IFEU Institut für Energie und Umweltforschung als Hauptauftragnehmer) |
2018 |
2020 |
| Mobilitätsforschung (mobility solutions) für BMW-Group: Entwicklung und Anwendung eines Smart Urban Index (SUI) |
BMW-Group |
2019 |
2021 |
| Handlungsoptionen für eine ökologische Gestaltung der Langstreckenmobilität im Personenverkehr und der Transportmittelwahl im Güterverkehr |
Umweltbundesamt (Kantar Deutschland als Hauptauftragnehmer) |
2018 |
2021 |
| MOP - Deutsches Mobilitätspanel |
Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) |
1994 |
2024 |
| Mobilitätsforschung (mobility solutions) für BMW-Group: Das Mobilitätsskelett |
BMW-Group |
2015 |
laufend |
