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Chlond

Dr.-Ing. Bastian Chlond

room: 319, Gebäude 10.30
phone: +49 721 608-42257
fax: +49 721 608-46777
Bastian ChlondSth3∂kit edu


Education and Work Experience

since 1996  Karlsruhe Institute for Technology, Institute for Transport Studies as leading Assistant Researcher and Lecturer  
1996  Ph.D. Graduation (Dissertation about time use and resulting travel demand)  
1990 – 1996  University of Karlsruhe, Institute for Transport Studies, Research Assistant  
1988 – 1990  Project engineer for traffic engineering at Brenner und Münnich consulting engineers
1987 Specialization on Transport Studies / Traffic engineering  
1986 Graduation as Industrial Engineer at the University of Karlsruhe (TH)  

Research

Specialization in conceptual design and scientific supervision of the German mobility panel survey (survey methods, data handling, statistical evaluation)
Further research: Travel demand prognoses, factors influencing travel demand and mobility, sociological aspects of travel demand, travel surveys, travel demand modeling, telecommunication – transport demand interactions 

Lectures

Traffic Engineering, Freight transport, Long distance travel, Planning Methodology, Supervision of bachelor and master theses etc. 

Research Projects Ongoing

Research Projects Completed

Memberships

  • Committee on Surveying and Forecasting of Passenger Travel (AA 1.2), Forschungsgesellschaft für Strassen- und Verkehrswesen (FGSV) (German Road and Transportation Research Association) 
  • Working Committee on Panel surveys and methodology (AK 1.2.17), Forschungsgesellschaft für Strassen- und Verkehrswesen (FGSV) (German Road and Transportation Research Association) 
  • Working Committee on demographic change  (AK 1.1.30) as chairperson, Forschungsgesellschaft für Strassen- und Verkehrswesen (FGSV) (German Road and Transportation Research Association)
  • Working Committee on exclusion and transport  (AK 1.1.8),  Forschungsgesellschaft für Strassen- und Verkehrswesen (FGSV) (German Road and Transportation Research Association) 
  • COST Action "Changing Behaviour towards a more sustainable transport system" (COST 355)
  • Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft

Publications 

Stark, J., Weiß, C., Trigui, R., Franke, T., Baumann, M., Jochem, P., Brethauer, L., Chlond, B., Günther, M.,. . . Mallig, N. (2018). Electric Vehicles with Range Extenders: Evaluating the Contribution to the Sustainable Development of Metropolitan Regions. Journal of Urban Planning and Development, 144(1), 4017023. doi:10.1061/%28ASCE%29UP.1943-5444.0000408

von Behren, S., Minster, C., Magdolen, M., Chlond, B., Hunecke, M., Vortisch, P. (2018). Bringing travel behavior and attitudes together: An integrated survey approach for clustering urban mobility types. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 97th Annual Meeting Compendium of Papers

Eisenmann, C., Chlond, B., Minster, C., Jödden, C., Vortisch, P. (2017). Mixed mode survey design and panel repetition – findings from the German Mobility Panel. In International Steering Committee for Travel Survey Conferences (ISCTSC) (Ed.), 11th International Conference on Transport Survey Methods

Minster, C., Chlond, B., Soylu, T., Herget, M. (2017). Bewertung von Mobilitätskonzepten in ländlichen schrumpfenden und alternden Regionen. Deutscher Kongress für Geographie 2017, Eberhard Karls Universität Tübingen.

Soylu, T., Meyer-Soylu, S., Chlond, B. (2017). Transdisziplinär Arbeiten im Quartier – 3 Realexperimente aus dem Bereich Nachhaltige Mobilität. Deutscher Kongress für Geographie 2017, Eberhard Karls Universität Tübingen.

von Behren, S., Minster, C., Esch, J., Hunecke, M., Chlond, B. (2017). Assessing Car Dependence: Development of a Comprehensive Survey Approach Based on the Concept of a Travel Skeleton. In International Steering Committee for Travel Survey Conferences (ISCTSC) (Ed.), 11th International Conference on Transport Survey Methods

von Behren, S., Puhe, M., Chlond, B. (2017). Office Relocation and Changes in Travel Behavior: Capturing the Effects Including the Adaptation Phase. In International Steering Committee for Travel Survey Conferences (ISCTSC) (Ed.), 11th International Conference on Transport Survey Methods

Weiß, C., Chlond, B., Knörr, W., Kämper, C., Bergk, F., Vortisch, P. (2017). Modellierung von Nutzungsprofilen und resultierenden Umweltwirkungen der deutschen Pkw-Flotte über ein Jahr. Straßenverkehrstechnik. (2017.8), 523–532.

Weiss, C., Chlond, B., Minster, C., Jödden, C., Vortisch, P. (2017). Assessing the effects of a mixed-mode design in a longitudinal household travel survey. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 96th Annual Meeting Compendium of Papers. doi:10.1016/j.future.2016.01.014

Minster, C., Chlond, B., von Behren, S., Hunecke, M. (2016). Car Dependency: Assessing Its Subjective And Objective Components. Swiss Mobility Conference, Lausanne.

Soylu, T., Anderson, J. E., Böttcher, N., Weiß, C., Chlond, B., Kuhnimhof, T. (2016). Building Up Demand-Oriented Charging Infrastructure for Electric Vehicles in Germany. Transportation Research Procedia. (19), 187–198. doi:10.1016/j.trpro.2016.12.079

von Behren, S., Puhe, M., Chlond, B. (2016). Vom Wald in die Stadt. Die Auswirkungen des ITAS-Umzugs in die Karlsruher Innenstadt auf die Mobilität der Mitarbeitenden. Technikfolgenabschätzung – Theorie und Praxis (TaTup), 25(3), 58–60. Link.

Weiss, C., Chlond, B., Heilig, M., Wassmuth, V., Vortisch, P. (2016). Who Uses Freeways and Who Pays for Them? – A Model Based Analysis of Distribution Effects of Different Toll Tariff Systems in Germany. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. (2563). doi:10.3141/2563-13

Weiss, C., Mallig, N., Heilig, M., Chlond, B., Franke, T., Schneidereit, T., Vortisch, P. (2015). Assessing the Effects of a Growing Electric Vehicle Fleet Using a Microscopic Travel Demand Model. 14th International Conference on Travel Behaviour Research (IATBR), London.

Chlond, B., Streit, T., Abler, G., Vortisch, P. (2015). Balancing Innovation and Continuity – Experiences with Survey Design Adaptations of the German Mobility Panel. Transportation Research Procedia, 43–59. doi:10.1016/j.trpro.2015.12.005

Mallig, N., Heilig, M., Weiss, C., Chlond, B., Vortisch, P. (2015). Modelling the Weekly Electricity Demand Caused by Electric Cars. Procedia Computer Science, 52, 444–451. doi:10.1016/j.procs.2015.05.012

Streit, T., Allier, C.-E., Weiss, C., Chlond, B., Vortisch, P. (2015). Changes in Variability and Flexibility of Individual Travel in Germany: Trends and Drivers. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2496(2496), 10–19. doi:10.3141/2496-02

Wirtz, M., Vortisch, P., Chlond, B. (2015). Flatrate Bias in Public Transportation: Magnitude and Reasoning. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 94th Annual Meeting Compendium of Papers

Chlond, B. (2014). Multimodal unterwegs - Die Perspektive der VerkehrsteilnehmerInnen. Seminar der österreichischen Forschungsgesellschaft Straße-Schiene-Verkehr FSV, Rust, Österreich.

Chlond, B. (2014). Trends in Mobility Behavior in Germany – Designing a multimodal transport system in German Cities. Vortrag vor Koreanischen Wissenschaftlern und Planern, Seoul, Suwon.

Chlond, B., Weiss, C., Heilig, M., Vortisch, P. (2014). Hybrid Modeling Approach of Car Uses in Germany on Basis of Empirical Data with Different Granularities. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. (2412), 67–74. doi:10.3141/2412-08

Derollepot, R., Weiss, C., Kolli, Z., Franke, T., Trigui, R., Chlond, B., Armoogum, J., Stark, J., Klementschitz, R.,. . . Pélissier, S. (2014). Optimizing Components Size of an Extended Range Electric Vehicle according to the Use Specifications. In Transport Research Arena (Ed.), 5th Transport Research Arena (TRA)

Stark, J., Klementschitz, R., Link, C., Weiss, C., Chlond, B., Franke, T., Günther, M. (2014). Future Scenarios of Electric Vehicles with Range Extender in Austria, Germany and France. In Transport Research Arena (Ed.), 5th Transport Research Arena (TRA)

Streit, T., Chlond, B., Abler, G., Vortisch, P. (2014). Balancing Innovation and Continuity – Experiences with Survey Design Adaptations of the German Mobility Panel (MOP). In International Steering Committee for Travel Survey Conferences (ISCTSC) (Ed.), 10th International Conference on Transport Survey Methods

Streit, T., Weiss, C., Chlond, B., Vortisch, P. (2014). More Cycling or More Cyclists – Dynamics and Potentials of Bicycle Use in Germany by a Cluster-Based Approach. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 93rd Annual Meeting Compendium of Papers

Weiss, C., Chlond, B., Heilig, M., Vortisch, P. (2014). Capturing the Usage of the German Car Fleet for a one Year Period to Evaluate the Suitability of Battery Electric Vehicles – A Model Based Approach. Transportation Research Procedia, 1, 133–141. doi:10.1016/j.trpro.2014.07.014

Chlond, B. (2013). Mobilitätsverhalten und Mobilitätsbedürfnisse versus neue Antriebskonzepte: Wie passt das zusammen?. In P. Jochem, W.-R. Poganietz, A. Grunwald, & W. Fichtner (Eds.), Alternative Antriebskonzepte bei sich wandelnden Mobilitätsstilen (pp. 185–208). Karlsruhe: KIT Scientific Publishing.

Chlond, B. (2013). Multimodalität und Intermodalität. In K. J. Beckmann (Ed.), Edition Difu : Stadt, Forschung, Praxis: Bd. 11. Nicht weniger unterwegs, sondern intelligenter? - neue Mobilitätskonzepte (Vol. 11, pp. 271–294). Berlin: Dt. Inst. für Urbanistik.

Chlond, B., Wirtz, M., Zumkeller, D. (2013). Data Quality and Completeness Issues in Multiday and Panel Surveys. In J. Zmud, M. Lee-Gosselin, M. Munizaga, & J. A. Carrasco (Eds.), Transport Survey Methods - Best Practice for Decision Making (pp. 373–391). Emerald Group Publishing.

Kuhnimhof, T., Zumkeller, D., Chlond, B. (2013). Who Are the Drivers of Peak Car Use? A Decomposition of Recent Car Travel Trends for Six Industrialized Countries. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. (2383), 53–61. Link.

Kuhnimhof, T., Zumkeller, D., Chlond, B. (2013). Who Made Peak Car, and How? A Breakdown of Trends over Four Decades in Four Countries. Transport Reviews, 33(3), 325–342. doi:10.1080/01441647.2013.801928

Kunert, U., Radke, S., Chlond, B., Kagerbauer, M. (2013). Automobility in Flux: More Women and Older Drivers at the Wheel. DIW Economic Bulletin. (8), 18–28.

Wirtz, M., Streit, T., Chlond, B., Vortisch, P. (2013). On New Measures for Detection of Data Quality Risks in Mobility Panel Surveys. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. (2354), 19–28. doi:10.3141/2354-03

Chlond, B. (2012). Making People Independent from the Car - Multimodality as a Strategic Concept to Reduce CO2-Emissions. In T. Zachariadis (Ed.), Cars and Carbon - Automobiles and European Climate Policy in a Global Context (pp. 269–294). Dordrecht: Springer.

Chlond, B., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2012). Welche Anforderungen sollen Elektrofahrzeuge erfüllen? – Hinweise aus der Perspektive der Mobilitätsforschung. In H. Proff, J. Schönharting, D. Schramm, & J. Ziegler (Eds.), Zukünftige Entwicklungen in der Mobiliät - Betriebswirtschaftliche und technische Aspekte (pp. 445–454). Wiesbaden: Gabler Verlag.

Chlond, B., Kagerbauer, M., Vortisch, P., Wirges, J. (2012). Market Potential for Electric Vehicles from a Travel Behavior Perspective. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 91st Annual Meeting Compendium of Papers

Chlond, B., Wirtz, M. (2012). Mobilität von Zeitkartennutzern: Strategien für den Umgang mit multimodalen ÖPNV-Nutzern / Mobility of season ticket holders. Der Nahverkehr. (5), 15–20.

Kunert, U., Bäumer, M., Chlond, B., Diederichsmeier, S., Dörnemann, M., Follmer, R., Haag, G., Hamacher, R., Kagerbauer, M.,. . . Zumkeller, D. (2012). Hinweise zu Panel- und Mehrtageserhebungen zum Mobilitätsverhalten - Methoden und Anwendungen (Ausg. 2012). Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen FGSV: Vol. 160. Köln: FGSV-Verlag.

Kunert, U., Radke, S., Chlond, B., Kagerbauer, M. (2012). Auto-Mobilität: Fahrleistungen steigen 2011 weiter. DIW Wochenbericht. (47), 3–148.

Chlond, B., Wirtz, M. (2011). Do dropouts really hurt? - Considerations about data quality and completeness in combined multiday and panel surveys. In International Steering Committee for Travel Survey Conferences (ISCTSC) (Ed.), 9th International Conference on Transport Survey Methods

Zumkeller, D., Kagerbauer, M., Streit, T., Vortisch, P., Chlond, B., Wirtz, M. (2011). Deutsches Mobilitätspanel (MOP) wissenschaftliche Begleitung und erste Auswertungen Bericht 2011: Alltagsmobilität & Tankbuch. Karlsruhe.

Chlond, B. (2010). Trends in der Mobilitätsentwicklung aus der Perspektive des Mobilitätspanels. Akademie für Raumforschung und Landesplanung (ARL). Workshop Transportkosten und Siedlungsentwicklung, Hannover.

Chlond, B., Kagerbauer, M., Kuhnimhof, T. (2010). Das Deutsche Mobilitätspanel (MOP): Methodik und Ergebnisse der Erhebung. AA 1.2 der FGSV, Dresden.

Kuhnimhof, T., Chlond, B., Huang, P.-C. (2010). Multimodal Travel Choices of Bicyclists: Multiday Data Analysis of Bicycle Use in Germany. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. (2190), 19–27. Link.

Chlond, B. (2009). Mobilitätsforschung am Institut für Verkehrswesen im Längsschnitt 1991 - 2009 - Die Ära Zumkeller. In Institut für Verkehrswesen (Ed.), Mobiles Leben - Festschrift für Prof. Dr.-Ing. Dirk Zumkeller (pp. 11–31). Karlsruhe: Universitätsverlag.

Chlond, B., Kagerbauer, M., Ottmann, P., Zumkeller, D. (2009). Mobilitätspanel: Pkw-Fahrleistungen und Treibstoffverbrauch im Vergleich. Internationales Verkehrswesen, 61(3), 71–75.

Kuhnimhof, T., Ottmann, P., Chlond, B. (2009). Imputation of Mobility Costs in Odometer Reading Surveys. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 88th Annual Meeting Compendium of Papers

Zumkeller, D., Chlond, B. (2009). Dynamics of Change: Fifteen-Year German Mobility Panel. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 88th Annual Meeting Compendium of Papers

Chlond, B., Mühlhans, H., Zumkeller, D. (2008). Abschätzung der zukünftigen Entwicklung von Verkehr und Mobilität in der Region Frankfurt Rhein-Main bis zum Jahr 2030 - Methodisches Konzept und ausgewählte Ergebnisse. In Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) (Ed.), HEUREKA '08. Optimierung in Verkehr und Transport (pp. 198–217). Köln: FGSV.

Hivert, L., Ottmann, P., Krakutovski Z., L. D., Chlond, B., Madre, J.-L., & Zumkeller, D. (2008). Multimodalité et tendances démographiques: les changements démographiques et leurs impacts sur l'utilisation des modes. Schlussbericht. Forschungsprojekt im Auftrag von L'Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie, ADEME.

Wirtz, M., Chlond, B., Zumkeller, D. (2008). KITE: A knowledge base for intermodal passenger travel in Europe. EURAILmag. (18).

Wirtz, M., Zumkeller, D., Chlond, B., Schlosser, C. (2008). KITE - a knowledge base for intermodal passenger travel in Europe.

Zumkeller, D., Chlond, B., Kagerbauer, M. (2008). Regional Panels Against the Background of the German Mobility Panel: An integrated approach.

Chlond, B., Beckmann, Huber, Sommer. (2007). Hinweise zu verkehrlichen Konsequenzen des demographischen Wandels. Straßenverkehrstechnik. (10).

Chlond, B., Ottmann, P. (2007). Das Mobilitätsverhalten Alleinerziehender und ihre Aktivitäten außer Haus. Deutsche Zeitschrift für Kommunalwissenschaften, 46(2), 49–61.

Beckmann, K. J., Chlond, B., Kuhnimhof, T., von der Ruhren, Stefan, Zumkeller, D. (2006). Multimodale Nutzergruppen - Perspektiven für den ÖV. Internationales Verkehrswesen, 58(4).

Kuhnimhof, T., Chlond, B., Ruhren, S. von der. (2006). Users of Transport Modes and Multimodal Travel Behavior: Steps Toward Understanding Travelers' Options and Choices. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. (1985), 40–48. Link.

Kuhnimhof, T., Chlond, B., Zumkeller, D. (2006). Nonresponse, Selectivity, and Data Quality in Travel Surveys: Experiences from Analyzing Recruitment for the German Mobility Panel. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. (1972), 29–37. Link.

Zumkeller, D., Chlond, B., Last, J., Manz, W. (2006). Long-Distance Travel in a Longitudinal Perspective: The INVERMO Approach in Germany. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 85th Annual Meeting Compendium of Papers

Zumkeller, D., Chlond, B., Ottmann, P. (2005). Car Dependency and Motorization Development in Germany - Final Report.

Chlond, B., Last, J., Manz, W., Zumkeller, D. (2004). Eckwerte des Personenfernverkehrs in Deutschland. Internationales Verkehrswesen, 56(10), 430–435.

Zumkeller, D., Chlond, B., Kuhnimhof, T. (2004). Panelauswertung 2003 - Wissenschaftliche Begleitung, Auswertung, Hochrechnung und Dokumentation der Erhebungen zur Alltagsmobilität 2003 sowie zu Fahrleistungen / Treibstoffverbräuchen 2004 des Mobilitätspanels: Schlussbericht. Karlsruhe.

Zumkeller, D., Chlond, B., Manz, W. (2004). Infrastructure Development in Germany under Stagnating Demand Condtions: a new Paradigm?. Transportation Research Record. (1864), 121–128. Link.

Beckmann, K. J., Chlond, B., Kuhnimhof, T., Rindsfüsser, G., von der Ruhren, Stefan, & Zumkeller, D. (2003). Bestimmung Multimodaler Personengruppen. Schlussbericht. Forschungsprojekt 70.724/2003 im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Wohnungswesen. Aachen, Karlsruhe.

Chlond, B., Kuhnimhof, T. (2003). Rules of non-response and selectivity: analysing the drop-out in the multi-stage recruitment process for the German mobility panel. In Association for European Transport (AET) (Ed.), Conference proceedings of the European Transport Conference (ETC). London: AET.

Dargay, J., Hanly, M., Madre, J.-L., Hivert, L., Chlond, B. (2003). Demotorisation seen through panel surveys: a comparison of France, Britain and Germany. In International Association for Travel Behaviour Research (IATBR) (Ed.), 10th International Conference on Travel Behaviour Research

Zumkeller, D., Chlond, B., & Kuhnimhof, T. (2003). Selektivität des Mobilitätspanel. Schlussbericht. Forschungsprojekt 96.07342/2002 im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Wohnungswesen. Karlsruhe.

Chlond, B., Lipps, O., Zumkeller, D. (2002). Der Anpassungsprozess von Ost an West – schnell, aber nicht homogen. InternationalesVerkehrswesen (54), 11(2002), 523-258.

Chlond, B., Zumkeller, D., Manz, W. (2002). Stagnation der Verkehrsnachfrage - Sättigung oder Episode. Internationales Verkehrswesen, 54(9), 396–403.

Chlond, B., Manz, W. (2001). Datengrundlagen zur Simulation. In G. Heinickel (Ed.), Schriftenreihe des ZTG. Mobilitäts- und Verkehrsforschung. Neue empirische Methoden im Vergleich ; Dokumentation eines Workshops des Bundesministeriums für Bildung und Forschung am 1. und 2. März 2001 im Hotel Bristol in Bonn (pp. 108–119). Berlin.

Chlond, B., Manz, W. (2001). INVERMO – Das Mobilitätspanel für den Fernverkehr. In Deutsche Verkehrswissenschaftlich Gesellschaft e.V. (Ed.), Schriftenreihe der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft: Heft B234. Dynamische und statische Elemente des Verkehrsverhaltens – Das Deutsche Mobilitätspanel (pp. 203–227).

Chlond, B., Lipps, O. (2000). Multimodalität im Personenverkehr im intrapersonellen Längsschnitt. In K. J. Beckmann (Ed.), Stadt, Region, Land: Vol. 69. Tagungsband zum 1. Aachener Kolloquium "Mobilität und Stadt", AMUS 2000 (pp. 171–181). Aachen: ISB-Verlag.

Chlond, B., Lipps, O. (1999). Telekommunikation im Kontext unseres räumlichen Verhaltens. In Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) (Hrsg.) (Ed.), Zukunftsfähige Mobilität in Stadt und Region. FGSV Kolloquium 1999 in Bonn (pp. 67–71).

Chlond, B., Lipps, O., Manz, W., Zumkeller, D. (1999). Auswertung zum Deutschen Mobilitäts-Panel 1998 / 1999 -. Schlussbericht. Karlsruhe.

Zumkeller, D., Chlond, B., Lipps, O. (1999). Das Mobilitäts-Panel (MOP) - Konzept und Realisierung einer Bundesweiten Längsschnittbeobachtung. Schriftenreihe der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft e.V.. (Reihe B 217), 33–53.

Chlond, B. (1998). Stadtverträglicher Verkehr: Ansätze und Lösungen. In Brenner & Steierwald (Eds.), Stadtverträglicher Verkehr – Schimäre oder Leitsatz? Ergebnisse des Workshops VII Kommunikation und Verkehr der Akademie für Technikfolgenabschätzung in Baden-Württemberg (pp. 45–66). Stuttgart.

Chlond, B., Lipps, O., Zumkeller, D. (1998). Haushaltspanel 1997 / 1998 - Auswertung. Schlussbericht. Karlsruhe.

Chlond, B., Waßmuth, V. (1997). Can Car Sharing substantially reduce the Problems arising from Car Ownership - Some empirical Findings from Germany. In : PTRC seminar proceedings, Policy, planning and sustainability. Proceedings of Seminars C and D held at the European Transport Forum Annual Meeting (pp. 291–309). London: PTRC Education and Research Services Ltd.

Chlond, B., Zumkeller, D. (1997). Future Time Use and Travel Time Budget Changes - Estimation Transportation Volumes in the Case of Increasing Leisure Time. In International Association for Travel Behaviour Research (Ed.), Proceedings of the 8th Meeting of the IATBR

Zumkeller, D., Lipps O., Chlond, B. (1997). The German Mobility Panel: Options, Limitations and the complementary Use of secondary Data. In International Conference on Transport Survey Quality and Innovation (Ed.), Transport Surveys: Raising the Standard

Chlond, B. (1996). Zeitverwendung und Verkehrsgeschehen. Zur Abschätzung des Verkehrsumfangs bei Änderungen der Freizeitdauer (Zugl.: Karlsruhe, Univ., Diss., 1996).

Zumkeller, D., Chlond, B. (1996). The Usefulness of Panel Data to Understand Changes – The German Approach. In PTRC seminar proceedings P: Vol. 404. Transportation planning methods. London: PTRC Education and Research Services on behalf of the Planning and Transport Research and Computation International Association.

Zumkeller, D., Chlond, B. (1995). Ergebnisse einer Pilostudie: Nutzen und Realisierungsprobleme einer bundesweiten Paneluntersuchung zum Verkehrsverhalten. Internationales Verkehrswesen, 47(47), 20–25.

Zumkeller, D., Blechinger, W., Chlond, B., Seitz, H., Axhausen, K. W., van Maanen, T. (1993). Paneluntersuchungen zum Verkehrsverhalten. Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik. (688).