Institut für Verkehrswesen
Dipl.-Ing. Sebastian Buck

Dipl.-Ing. Sebastian Buck

Werdegang

seit
03/2013
Akademischer Mitarbeiter am Institut für Verkehrswesen am KIT
Leiter der Gruppe Verkehrstechnik
seit
04/2017
Mitgründer des Ingenieurbüros QuerPlaner
10/2006 –03/2013 Studium Bauingenieurwesen am KIT in der Vertiefungsrichtung Raum- & Infrastrukturplanung
Abschluss als Diplom-Ingenieur mit der Diplomarbeit zum Thema „Entwicklung einer Methodik zur Erfassung der Stauausbreitung auf Autobahnen“

Mitgliedschaften

  • Mitglied des Arbeitsausschusses AA 3.10 „Theoretische Grundlagen des Straßenverkehrs" der FGSV
  • Mitglied des Arbeitsausschusses AA 3.13 „Qualität des Verkehrsablaufs“ der FGSV
  • Leiter der Bearbeitungsgruppe "Radverkehr" des Arbeitsausschusses AA 3.13
  • Mitglied der Bearbeitergruppe "ÖPNV" des Arbeitsausschusses AA 3.13
  • Vorstandsmitglied der BV Oberrhein der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft (DVWG)

Forschungsbereiche und -interessen

  • Verkehrstechnik
  • mikroskopische Verkehrsflusssimulation
  • mikroskopische Simulation von ÖPNV
  • Messtechnik

Aufgaben in der Lehre

  • Übung zu Straßenverkehrstechnik
  • Übung zu Verkehrswesen
  • Studienarbeit Verkehrswesen

Forschungsprojekte

Titel Förderung Start Ende

Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur

mFUND

2020

2023

Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)

2020

2022

Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)

2020

2022

Ministerium für Wissenschaft, Forschung und Kunst Baden-Württemberg

Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Wohnungsbau Baden-Württemberg

2019

2021

Ministerium für Wissenschaft, Forschung und Kunst Baden-Württemberg

Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Wohnungsbau Baden-Württemberg

2019

2021

Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)

2017

2021

Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG)

2016

2021

Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)

2018

2020

Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)

2018

2020

Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur

mFUND

2017

2018

Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)

2011

2013

Publikationen


Briem, L.; Buck, H. S.; Mallig, N.; Vortisch, P.; Strasser, B.; Wagner, D.; Zündorf, T. (2020). Integrating public transport into mobiTopp. Future generation computer systems, 107, 1089–1096. doi:10.1016/j.future.2017.12.051
Vortisch, P.; Buck, H. S.; Leyn, U.; Baier, M.; Schuckließ, W.; Schimpf, M.; Schmotz, M. (2020). Konzept zur Bewertung des Verkehrsablaufs an Knotenpunkten mit und ohne LSA. Fachverlag NW in der Carl Ed. Schünemann KG. 
Weyland, C.; Buck, H. S.; Vortisch, P. (2019). The Potential for Traffic Emission Reduction on Freeways with Dynamic Line Control System analyzed with PTV Vissim. 2019 6th International Conference on Models and Technologies for Intelligent Transportation Systems (MT-ITS), Cracow, Poland, Poland, 5-7 June 2019, 1–9, Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE). doi:10.1109/MTITS.2019.8883383
Weyland, C.; Buck, H. S.; Vortisch, P.; Zeidler, V. (2019). Analysis of the Effects of an HOV Lane on a German Freeway – A Simulation Study With PTV VISSIM. TRB 98th Annual Meeting Compendium of Papers. Ed.: Transportation Research Board. 
Zeidler, V.; Buck, H. S.; Kautzsch, L.; Vortisch, P.; Weyland, C. (2019). Simulation of Autonomous Vehicles Based on Wiedemann’s Car Following Model in PTV VISSIM. TRB 98th Annual Meeting Compendium of Papers. Ed.: Transportation Research Board, Art.-Nr.: 19–02482. 
Briem, L.; Buck, H. S.; Ebhart, H.; Mallig, N.; Strasser, B.; Vortisch, P.; Wagner, D.; Zündorf, T. (2017). Efficient traffic assignment for public transit networks. 16th Symposium on Experimental Algorithms (SEA 2017), London, United Kingdom, 21st - 23rd June 2017. Ed.: C. S. Iliopoulos, Art. Nr.: 20, Schloss Dagstuhl - Leibniz-Zentrum für Informatik GmbH (LZI). doi:10.4230/LIPIcs.SEA.2017.20
Briem, L.; Buck, H. S.; Mallig, N.; Vortisch, P.; Strasser, B.; Wagner, D.; Zündorf, T. (2017). Integrating public transport into mobiTopp. Procedia computer science, 109 C, 855–860. doi:10.1016/j.procs.2017.05.401VolltextVolltext der Publikation als PDF-Dokument
Buck, H. S.; Mallig, N.; Vortisch, P. (2017). Calibrating Vissim to Analyze Delay at Signalized Intersections. Transportation research record, (2615), 73–81. doi:10.3141/2615-09