Lea Fuchs, M.Sc.
- Akademische Mitarbeiterin
- Raum: 315
CS 10.30 - Tel.: +49 721 608-47771
- lea fuchs ∂ kit edu
Otto Ammann-Platz 9
76131 Karlsruhe
Werdegang
seit 08/2022 |
Akademische Mitarbeiterin am Institut für Verkehrswesen am KIT |
07/2019 - 07/2022 | Wissenschaftliche Hilfskraft am Institut für Verkehrswesen am KIT |
04/2019 - 07/2022 | Masterstudium Mobilität und Infrastruktur am KIT Abschluss als Master of Science mit der Masterarbeit zum Thema „Detektion von Störungen auf innerstädtischen Netzabschnitten mittels synthetischer Floating Car Data“ |
10/2018 - 03/2019 | Masterstudium Bauingenieurwesen an der TU Darmstadt |
10/2014 - 03/2018 | Bachelorstudium Bauingenieurwesen am KIT Abschluss als Bachelor of Science mit der Bachelorarbeit zum Thema „Bestimmung der Tragfähigkeit von Treppenversätzen aus Buchenfurnierschichtholz“ |
Forschungsbereiche und -interessen
- Verkehrstechnik
- Mikroskopische Verkehrsflussmodellierung
Aufgaben in der Lehre
- Studienarbeit und Übung Verkehrswesen
Titel | Förderung | Beginn | Ende |
---|---|---|---|
Verfahren für die Engpass- und Mängelanalyse im städtischen Hauptverkehrsstraßennetz | Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) |
2021 |
2023 |
Nachweis der Auswirkungen von Tempo 30 auf innerörtlichen Hauptverkehrsstraßen auf Verkehrsablauf, Verkehrssicherheit und Luftqualität | Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) |
2022 |
2025 |
Publikationen
Baumann, M. V.; Weyland, C. M. L.; Ellmers, J.; Fuchs, L.; Grau, J.; Vortisch, P. (2024). Bestimmung von Wunschgeschwindigkeiten basierend auf Fahrzeugtrajektorien. HEUREKA ’24 - Optimierung in Verkehr und Transport, Stuttgart, 13rd -14th March 2024, FGSV Verlag.
Baumann, M. V.; Weyland, C. M. L.; Ellmers, J.; Fuchs, L.; Grau, J.; Vortisch, P. (2024). Determining Desired Speeds from Vehicle Trajectory Data. 103rd Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., 7th-11th January 2024.
Baumann, M. V.; Weyland, C. M. L.; Grau, J.; Fuchs, L.; Vortisch, P. (2024). How well can we really estimate desired speeds? - A simulation study on the modified Kaplan-Meier approach. Procedia Computer Science, The 15th International Conference on Ambient Systems, Networks and Technologies (ANT 2024), Hasselt, 23rd - 25th April 2024, Elsevier B.V.
Fuchs, L.; Grau, J.; Baumann, M. V.; Weyland, C. M. L.; Vortisch, P. (2024). Incident detection on urban roads - A case study using synthetic floating car data. Procedia Computer Science, The 15th International Conference on Ambient Systems, Networks and Technologies (ANT 2024), Hasselt, 23rd - 25th April 2024.
Grau, J.; Weyland, C. M. L.; Baumann, M. V.; Fuchs, L.; Vortisch, P. (2024). Simulation Study on the Effects of an Emission-Based Dynamic Freeway Control. 103rd Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., January 7-11, 2024.
Grau, J.; Fuchs, L.; Lelke, T.; Vortisch, P. (2023). City-wide bottleneck and deficiency analysis on a road network generated from the Open Street Map road network using Floating Car Data (FCD). 11th Symposium of the European Association for Research in Transportation (hEART 2023) Zürich, Schweiz, 6th – 8th September 2023, Eidgenössische Technische Hochschule (ETH), Zürich.