Nicolas Salbach, M.Sc.

Die Wirksamkeit kommunaler Klimaschutzmaßnahmen im Mobilitätsbereich hängt maßgeblich von den lokalen Rahmenbedingungen ab. Kommunen unterscheiden sich deutlich hinsichtlich Verkehrsaufkommen, Modal Split, ÖPNV-Angebot, Rad- und Fußverkehrsinfrastruktur sowie ihrer sozioökonomischen und siedlungsstrukturellen Merkmale. Diese Heterogenität wirkt sich unmittelbar darauf aus, welche Maßnahmen zur Reduktion verkehrsbedingter Emissionen sinnvoll, wirksam und politisch wie sozial akzeptierbar sind.
Im Projekt KommMa - Dynamische Maßnahmendatenbank Kommunaler Klimaschutz werden Bewertungslogiken entwickelt, die eine individuelle Bewertung und Filterung geeigneter Klimaschutzmaßnahmen für die Kommunen ermöglichen. 
Während einige Kennzahlen – wie Kfz-Bestand, Verkehrsleistung oder Pendlerströme – meist einheitlich verfügbar sind, existieren viele weiterführende, entscheidungsrelevante Informationen zu ÖPNV-Qualität, Sharing-Angeboten, Verkehrssicherheit, Ladeinfrastruktur sowie klimabezogenen und sozioökonomischen Faktoren in unterschiedlichen Dateien, Formaten und räumlichen Auflösungen. Vor diesem Hintergrund besteht ein zentraler Bedarf an einer harmonisierten, kommunal vergleichbaren Datenbasis, die als Grundlage für die Bewertung und Auswahl geeigneter Klimaschutzmaßnahmen im Verkehrsbereich dient.