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Bild-Heilig

Dipl.-Ing. Michael Heilig

Raum: 314, Gebäude 10.30
Tel.: +49 721 608-43474
Fax: +49 721 608-46777
M HeiligIue0∂kit edu


Werdegang

seit März 2013 Akademischer Mitarbeiter am Institut für Verkehrswesen (IfV) am KIT  
2013 Diplomarbeit: „Messung und Modellierung von Personenströmen in öffentlichen Gebäuden am Beispiel der Landesbibliothek in Stuttgart“  
2006 – 2013   Studium des Bauingenieurwesens am KIT (Abschluss: Diplom)

Aufgaben in der Lehre

Laufende Forschungsprojekte

Abgeschlossene Forschungsprojekte

  • Profilregion Karlsruhe
    Initialisierungsprojekt2: "Mobilität im Urbanen Umfeld"
    Teilprojekt 1: Bedarfsgerechte öffentliche Ladeinfrastruktur
    Teilprojekt 3: Modellierung des städtischen Wirtschaftsverkehrs
    Auftraggeber: Ministerium für Wissenschaft, Forschung und Kunst Baden-Württemberg, Projektende 2018
  • LivingLab BW mobil: e-Verkehrsraum Stuttgart
    Auftraggeber: Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI), Projektende: 2016

Publikationen

Heilig, M., Kagerbauer, M. (2018). Längsschnittanalyse der Nutzung von stationsbasiertem Carsharing. In K. Rosenberger, M. Kagerbauer, & J. Ninnemann (Eds.), DVWG-Jahresband 2016/2017.

Heilig, M., Mallig, N., Schroeder, O., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2018). Implementation of free-floating and station-based carsharing in an agent-based travel demand model. Travel Behaviour and Society. doi:10.1016/j.tbs.2017.02.002

Heilig, M., Plötz, P., Soylu, T., Briem, L., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2018). Assessment of fast charging station locations - an integrated model based approach. In International Association for Travel Behaviour Research (IATBR) (Ed.), 15th International Conference on Travel Behavior Research

Reiffer, A., Heilig, M., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2018). Microscopic Demand Modeling of Urban and Regional Commercial Transport. Procedia Computer Science, 130, 667–674. doi:10.1016/j.procs.2018.04.118

Soylu, T., Heilig, M., Briem, L., Plötz, P., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2018). GIS-based modelling of fast-charging infrastructure at the city-regional level. In International Scientific Conference on Mobility and Transport: Urban Mobility - Shaping the Future Together

von Behren, S., Heilig, M., Bönisch, L., Chlond, B., Vortisch, P. (2018). How Attitudes Effect On-Demand Mobility Usage – an Example from China. In International Association for Travel Behaviour Research (IATBR) (Ed.), 15th International Conference on Travel Behavior Research

Gnann, T., Plötz, P., Globisch, J., Schneider, U., Dütschke, E., Funke, S.,. . . Reuter-Oppermann, M. (2017). Öffentliche Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge: Ergebnisse der Profilregion Mobilitätssysteme Karlsruhe. Eggenstein.

Heilig, M., Gnann, T., Plötz, P., Mallig, N., Briem, L., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2017). Do plug-in electric vehicles cause a change in travel behavior?. In EVS30 (Ed.), International Electric Vehicle Symposium & Exhibition

Heilig, M., Hilgert, T., Mallig, N., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2017). Potentials of Autonomous Vehicles in a Changing Private Transportation System – a Case Study in the Stuttgart Region. Transportation Research Procedia, 26, 13–21. doi:10.1016/j.trpro.2017.07.004

Heilig, M., Mallig, N., Hilgert, T., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2017). Entwicklung eines kombinierten Ziel- und Verkehrsmittelwahlmodells für das Multi-Agenten-Modell mobiTopp. In Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) (Ed.), HEUREKA '17. Optimierung in Verkehr und Transport. Köln: FGSV.

Heilig, M., Mallig, N., Hilgert, T., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2017). Large-Scale Application of a Combined Destination and Mode Choice Model Estimated with Mixed Stated and Revealed Preference Data. Transportation Research Record. (2669), 31–40. doi:10.3141/2669-04

Hilgert, T., Heilig, M., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2017). Modeling Week Activity Schedules for Travel Demand Models. Transportation Research Record. (2666), 69–77. doi:10.3141/2666-08

Hilgert, T., Kagerbauer, M., Heilig, M., Vortisch, P. (2017). Modellierung von Wochenaktivitätenplänen für das Multi-Agenten-Modell mobiTopp. Straßenverkehrstechnik. (6), 371–380.

Hilgert, T., Kagerbauer, M., Heilig, M., Vortisch, P. (2017). Modellierung von Wochenaktivitätenplänen für das Multi-Agenten-Modell mobiTopp. In Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) (Ed.), HEUREKA '17. Optimierung in Verkehr und Transport. Köln: FGSV.

Plötz, P., Gnann, T., Kagerbauer, M., Heilig, M. (2017). Can Models Predict Electric Vehicle Users?. In EVS30 (Ed.), International Electric Vehicle Symposium & Exhibition

Weiss, C., Heilig, M., Mallig, N., Chlond, B., Franke, T., Schneidereit, T., Vortisch, P. (2017). Assessing the effects of a growing electric vehicle fleet using a microscopic travel demand model. European Journal of Transport and Infrastructure Research EJTIR, 17(3), 330–345.

Heilig, M., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2016). Indicators of Station-Based Carsharing Usage: Longitudinal and Spatial Analyses. World Conference on Transport Research - WCTR, Shanghai.

Heilig, M., Mallig, N., Schroeder, O., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2016). Implementation of free-floating and station-based carsharing in an agent-based travel demand model. World Conference on Transport Research - WCTR, Shanghai.

Kagerbauer, M., Heilig, M., Mallig, N., Vortisch, P. (2016). Carsharing ‐ ein neues Verkehrssystem!. In H. Proff & T. M. Fojcik (Eds.), Nationale und internationale Trends in der Mobilität. Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte (pp. 385–402). Wiesbaden: Springer Fachmedien.

Mallig, N., Heilig, M., Weiss, C., Chlond, B., Vortisch, P. (2016). Modelling the weekly electricity demand caused by electric cars. Future Generation Computer Systems, 64, 140–150. doi:10.1016/j.future.2016.01.014

Weiss, C., Chlond, B., Heilig, M., Wassmuth, V., Vortisch, P. (2016). Who Uses Freeways and Who Pays for Them? – A Model Based Analysis of Distribution Effects of Different Toll Tariff Systems in Germany. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. (2563). doi:10.3141/2563-13

Weiss, C., Mallig, N., Heilig, M., Schneidereit, T., Franke, T., Vortisch, P. (2016). How Much Range is Required? A Model Based Analysis of Potential Battery Electric Vehicle Usage. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 95th Annual Meeting Compendium of Papers

Weiss, C., Chlond, B., Wassmuth, V., Heilig, M., Vortisch, P. (2015). Gedankenexperimente zur Pkw-Maut – Modellkonzept und Anwendung zur Bestimmung von Verteilungseffekten unterschiedlicher Mautmodelle. Konferenz "Verkehrsökonomik und-politik", Berlin.

Heilig, M., Mallig, N., Schroeder, O., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2015). Multiple-day Agent-based Modeling Approach of Station-based and Free-floating Carsharing. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 94th Annual Meeting Compendium of Papers

Kagerbauer, M., Heilig, M. (2015). Carsharing - ein neues Verkehrssystem. Zeitschrift für die gesamte Wertschöpfungskette Automobilwirtschaft. (04/2015), 20–26.

Kagerbauer, M., Heilig, M., Mallig, N., Vortisch, P. (2015). Wirkungen zukünftiger Mobilität: mobiTopp - Simulationswerkzeug zur Integration von Carsharing und Elektromobilität in die Mobilitätslandschaft. In Fraunhofer Institute for Systems and Innovation (Ed.), Urbane Mobilität der Zukunft

Heilig, M., Kagerbauer, M., Allier, C.-E., Vortisch, P. (2014). Recruiting participants for user-behavior surveys of free-floating carsharing using Facebook – a case-study. ISCTSC - 10th International Conference on Transport Survey Methods, Leura, Australia.

Chlond, B., Weiss, C., Heilig, M., Vortisch, P. (2014). Hybrid Modeling Approach of Car Uses in Germany on Basis of Empirical Data with Different Granularities. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. (2412), 67–74. doi:10.3141/2412-08

Heilig, M. (2014). Messung und Modellierung von Personenströmen in öffentlichen Gebäuden am Beispiel der Württembergischen Landesbibliothek in Stuttgart. FGSV. Heureka, Stuttgart.

Heilig, M., Kagerbauer, M., Allier, C.-E., Vortisch, P. (2014). Recruiting participants for user-behavior surveys of free-floating carsharing using Facebook – a case-study. In International Steering Committee for Travel Survey Conferences (ISCTSC) (Ed.), 10th International Conference on Transport Survey Methods

Weiss, C., Chlond, B., Heilig, M., Vortisch, P. (2014). Capturing the Usage of the German Car Fleet for a one Year Period to Evaluate the Suitability of Battery Electric Vehicles – A Model Based Approach. Transportation Research Procedia, 1, 133–141. doi:10.1016/j.trpro.2014.07.014

Heilig, M. (2013). Travel Demand Modelling Adapted for Person Flows In Public Buildings. hEART 2013 - 2nd Symposium of the European Association for Research in Transportation, Stockholm.

Kagerbauer, M., Heilig, M. (2013). Projekt eVerkehrsraum Stuttgart. Internationales Verkehrswesen. (3/2013), 68.