Werdegang
| Seit 09/2014 | Akademischer Mitarbeiter am Institut für Verkehrswesen (IfV) am KIT |
| 2011-2014 | Studium des Wirtschaftsingenieurwesens am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) (Abschluss: Master of Science) Masterarbeit: Modell zur Integration von Elektrofahrzeugen in die Alltagsmobilität von Personen |
| 2011-2014 | Praktikant und Werkstudent bei der PTV Group im Bereich Verkehrsplanung, Abteilung Verkehrserhebungen |
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2008-2011 |
Studium des Wirtschaftsingenieurwesens an der Universität Karlsruhe (TH) / dem Karlsruher Institut für Technologie (KIT) (Abschluss: Bachelor of Science) Bachelorarbeit: Analyse der Durchdringung von RFID auf Flughäfen |
Forschungsbereiche und -interessen
- Mikroskopische Modellierung der Verkehrsnachfrage im Personenverkehr
- Aktivitätenbasierte Modellierung von Tagesabläufen
Aufgaben in der Lehre
Laufende Forschungsprojekte
- MOP - Das Deutsche Mobilitätspanel
Auftraggeber: Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) - Einsatzmöglichkeiten von autonom und elektrisch fahrenden (Klein-)Bussen im ÖPNV
Auftraggeber: Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur - RegioMOVE
Auftraggeber: Karlsruher Verkehrsverbund (KVV) - RoboShuttle Franklin - Akzeptanzuntersuchung, Design, Befragung und Auswertung
Auftraggeber: Verkehrsverbund Rhein-Nechar (VRN)
Abgeschlossene Forschungsprojekte
- Profilregion Karlsruhe
Initialisierungsprojekt1: "Verkehr und Mobilität in einer sich ändernden Gesellschaft"
Auftraggeber: Ministerium für Wissenschaft, Forschung und Kunst Baden-Württemberg, Projektende 2018 - Bewertung integrierter Elektromobilität (BiE)
Auftraggeber: Bundesministerium für Bildung und Forschung, Projektende: 2017 - Cross Border Mobility for Electric Vehicles + (CROME+)
Auftraggeber: Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie
Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI), Projektende: 2014
Publikationen
Kostorz, N., Hilgert, T., Kagerbauer, M. (2019). Automatisierte Kleinbusse im Öffentlichen Personennahverkehr - Akzeptanz und Nutzungsintentionen in Deutschland. In Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e. V. (Ed.), Journal für Mobilität und Verkehr - Neue Formen der Mobilität (pp. 23–32).
Luchmann, I., Reuter, C., Kagerbauer, M., Kostorz, N., Hilgert, T. (2019). Fahrerlose Kleinbusse im ÖPNV: Chancen und Herausforderungen: Erste Ergebnisse aus dem Forschungsvorhaben LEA(Klein-)Bus. Der Nahverkehr, 37(4), 52–56.
Hilgert, T., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2018). Considering joint trips and activities in week activity schedules. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 97th Annual Meeting Compendium of Papers
Hilgert, T., von Behren, S., Eisenmann, C., Vortisch, P. (2018). Are activity patterns stable or variable? An analysis of three-year panel data. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 97th Annual Meeting Compendium of Papers
Heilig, M., Hilgert, T., Mallig, N., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2017). Potentials of Autonomous Vehicles in a Changing Private Transportation System – a Case Study in the Stuttgart Region. Transportation Research Procedia, 26, 13–21. doi:10.1016/j.trpro.2017.07.004
Heilig, M., Mallig, N., Hilgert, T., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2017). Entwicklung eines kombinierten Ziel- und Verkehrsmittelwahlmodells für das Multi-Agenten-Modell mobiTopp. In Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) (Ed.), HEUREKA '17. Optimierung in Verkehr und Transport. Köln: FGSV.
Heilig, M., Mallig, N., Hilgert, T., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2017). Large-Scale Application of a Combined Destination and Mode Choice Model Estimated with Mixed Stated and Revealed Preference Data. Transportation Research Record. (2669), 31–40. doi:10.3141/2669-04
Hilgert, T., Heilig, M., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2017). Modeling Week Activity Schedules for Travel Demand Models. Transportation Research Record. (2666), 69–77. doi:10.3141/2666-08
Hilgert, T., Kagerbauer, M., Heilig, M., Vortisch, P. (2017). Modellierung von Wochenaktivitätenplänen für das Multi-Agenten-Modell mobiTopp. In Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) (Ed.), HEUREKA '17. Optimierung in Verkehr und Transport. Köln: FGSV.
Hilgert, T., Kagerbauer, M., Heilig, M., Vortisch, P. (2017). Modellierung von Wochenaktivitätenplänen für das Multi-Agenten-Modell mobiTopp. Straßenverkehrstechnik. (6), 371–380.
Hilgert, T., von Behren, S., Kostorz, N., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2017). Does Travel Behavior of People using Mobility-Apps differ? Findings from a Market Analysis in Germany. In International Steering Committee for Travel Survey Conferences (ISCTSC) (Ed.), 11th International Conference on Transport Survey Methods
Hilgert, T., Westermann, K., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2017). Nutzung von Mobilitäts-Apps in Deutschland. Internationales Verkehrswesen, 69(1), 38–41.
Schneider, U., Doll, C., Ensslen, A., Fichtner, W., Gießler, M., Hilgert, T., Kagerbauer, M., Kubaisi, R., Peters, A.,. . . Wietschel, M. (2017). Wie wir in Zukunft unterwegs sein werden. energiezukunft. (22), 20–22. Link.
Schneider, U., Hilgert, T. (2017). Urbane Familienmobilität im Wandel: Wie sind Familien im Alltag mobil und wie bewerten sie neue Mobilitätskonzepte?. Working Paper Sustainability and Innovation. (8). Link.
Galler, D., Becker, C., Hilgert, T., Kagerbauer, M. (2016). Fostering Change of Individual Travel Behavior with Customized Mobility Services. In T. Schuster & L. Berntzen (Eds.), COLLA 2016. The Sixth International Conference on Advanced Collaborative Networks, Systems and Applications : November 13-17, 2016, Barcelona, Spain (pp. 49–54). ThinkMind.
Hilgert, T., Kagerbauer, M., Schuster, T., Becker, C. (2016). Optimierung von Verkehrsverhalten auf Basis individueller Mobilitätsassistenz. In VDE Verlag GmbH (Ed.), VDE-Kongress 2016. Berlin, Offenbach: VDE Verlag.
Hilgert, T., Kagerbauer, M., Schuster, T., Becker, C. (2016). Optimization of Individual Travel Behavior through Customized Mobility Services and their Effects on Travel Demand and Transportation Systems. Transportation Research Procedia. (19), 58–69. doi:10.1016/j.trpro.2016.12.068
Hilgert, T., Kagerbauer, M., Weiss, C., Vortisch, P. (2016). Integrating BEV into daily travel behaviour. In J. Schäuble, P. Jochem, & W. Fichtner (Eds.), Cross-border Mobility for Electric Vehicles: Selected results from one of the first cross-border field tests in Europe (pp. 195–207). Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000052445
Hilgert, T., Weiss, C., Kagerbauer, M., Chlond, B., Vortisch, P. (2016). Stability and Flexibility in Commuting Behavior – Analyses of Mode Choice Patterns in Germany. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 95th Annual Meeting Compendium of Papers
Hilgert, T. (2015). Modeling travel behavior using socio-demographic characteristics and statistical matching methods. Department of Transport at Technical University of Denmark (DTU Transport). hEART 2015 - 4th Symposium of the European Association for Research in Transportation, Copenhagen.
Kagerbauer, M., Hilgert, T., Schroeder, O., Vortisch, P. (2015). Household Travel Survey of Intermodal Trips – Approach, Challenges and Comparison. Transportation Research Procedia, 11, 330–339. doi:10.1016/j.trpro.2015.12.028
