Institute for Transport Studies

Mobilitätsforschung (mobility solutions) für BMW-Group: Klassifizierung und Einteilung der Nutzungsmuster von Pkw

  • contact:

    M.Sc. Miriam Magdolen
    M.Sc. Sascha von Behren
    Dr.-Ing. Bastian Chlond

  • funding:

    BMW-Group / ifmo – Institut für Mobilitätsforschung

  • startdate:

    1.3.2019

  • enddate:

    30.9.2019

Mit dem Modell CUMILE (Car Use Model Integrating Long Distance Events) wurde durch das IfV auf Grundlage insbesondere der Daten des Deutschen Mobilitätspanels (Mobilitätsdaten über eine Woche, Pkw-Nutzungsdaten) ein Modell erstellt, welches die Nutzung einer für Deutschland repräsentativen Pkw-Flotte über den Zeitraum eines Jahres abbildet. Damit lassen sich Pkw-Nutzungsmuster klassieren (überwiegende Fahrtzwecke, Regelmäßigkeit der Nutzung; Verwendung im Fernverkehr). Von Fahrzeugen der aktuellen BMW-Generation werden Sensor-Daten aufgezeichnet, so dass sich Längsschnittinformationen der Pkw-Nutzung über ein längeren Zeitraum abbilden lassen. Zielsetzung des Projektes ist es, die Sensor-Daten in eine CUMILE-vergleichbare Form zu bringen, um die Daten für unterschiedliche Zwecke zu nutzen und auszuwerten. Insbesondere die Information zu den Fahrtzwecken aus CUMILE finden in den Auswertungen Berücksichtigung. Die Ergebnisse sollen dazu dienen, Erkenntnisse für die Entwicklung von Pkw und innovativer Mobility Solutions zu gewinnen.