Nicolas Salbach, M.Sc.

Menschen bewerten ihr Wohnumfeld unterschiedlich – je nachdem, welche Verkehrsmittel sie bevorzugt nutzen und wie sie ihre persönliche Mobilität wahrnehmen.
Erste Studienergebnisse weisen darauf hin, dass Pkw-Besitzer und -Nutzer deutlich zufriedener mit der Aufenthaltsqualität und den Grünflächen in ihrem Wohnumfeld sind als Personen, die hauptsächlich Fahrrad oder ÖV nutzen. Neben dem konkreten Mobilitätsverhalten prägen auch mobilitätsbezogene Einstellungen und individuelle Vorlieben, wie etwa die generelle Offenheit für nachhaltige Verkehrsmittel oder das Sicherheitsgefühl im Verkehr, die Wahrnehmung des Wohnumfelds.
Die Analyse der Zusammenhänge zwischen Zufriedenheit mit dem Wohnumfeld, Mobilitätsverhalten sowie mobilitätsbezogenen Einstellungen und Vorlieben kann dazu beitragen, fundierte Erkenntnisse für eine zielgruppengerechte Umsetzung lokaler Mobilitätswende-Maßnahmen zu erlangen. Damit kann eine nachhaltige, sozial gerechte und lebenswerte Stadtentwicklung unterstützt sowie langfristig die Nutzung nachhaltiger Verkehrsmittel gefördert werden.  
Im Rahmen dieser Bachelorarbeit sollen diese Zusammenhänge exemplarisch für die Stadt Los Angeles analysiert werden.