Lars Briem, M.Sc.
- Akademischer Mitarbeiter
- Raum: 307
CS 10.30 - Tel.: +49 721 608-47772
- lars briemIje5∂kit edu
Werdegang
| seit 09/2016 |
Akademischer Mitarbeiter am Institut für Verkehrswesen am KIT |
| seit 10/2015 |
Dozent für Software Engineering II an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg |
| 04/2014 – 08/2016 | Masterstudium Informatik am KIT Abschluss als Master of Science mit der Masterarbeit zum Thema „Abbildung von Öffentlichem Verkehr in mobiTopp“ |
| 10/2011 – 04/2014 | Entwicklungsingenieur Software bei der SICK AG |
| 10/2008 – 09/2011 | Bachelorstudium Informationstechnik an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg Abschluss als Bachelor of Science mit der Bachelorarbeit zum Thema „Konzeption und Realisierung eines Generators zur automatischen Ableitung von Dokumentationen aus der IO-Link Gerätebeschreibungssprache“ |
Forschungsbereiche und -interessen
- Mikroskopische Simulation von Verkehr
- Verkehrsnachfragemodellierung
- Simulation von Störungen und Dispositionsmaßnahmen im ÖPNV
Aufgaben in der Lehre
- Informationsmanagement für öffentliche Mobilitätsangebote
- Verkehrsmanagement und Telematik
- Praxis der Softwareentwicklung
Mitgliedschaften
- Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft (DVWG)
| Titel | Förderung | Start | Ende |
|---|---|---|---|
| DFG Forschergruppe: Integrierte Planung im öffentlichen Verkehr Teilprojekt 6: Wirkung von Störungen auf Fahrgäste und Betriebsablauf |
Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) |
2016 |
2021 |
| MOIA Begleitforschung | MOIA GmbH |
2019 |
2021 |
| Profilregion Mobilitätssysteme Karlsruhe - TP3: Urbane Mobilität im Wandel | Ministerium für Wissenschaft, Forschung und Kunst Baden-Württemberg Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Wohnungsbau Baden-Württemberg |
2019 |
2021 |
| regiomove | Karlsruher Verkehrsverbund (KVV) |
2017 |
2020 |
| Masterplan Schnellladeinfrastruktur Region Stuttgart | Verband Region Stuttgart |
2016 |
2017 |
Publikationen
Briem, L.; Buck, H. S.; Mallig, N.; Vortisch, P.; Strasser, B.; Wagner, D.; Zündorf, T. (2020). Integrating public transport into mobiTopp. Future generation computer systems, 107, 1089–1096. doi:10.1016/j.future.2017.12.051
Puhe, M.; Briem, L.; Vortisch, P. (2020). Understanding social processes of shopping destination choice - An approach to model stability and variability. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 7, Article: 100183. doi:10.1016/j.trip.2020.100183
Puhe, M.; Briem, L.; Vortisch, P. (2020). Simulating Social Processes: An Interdisciplinary Approach to Integrate Social Relationships into Destination Choice Modeling. 99th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., January 12 - 16, 2020.
Briem, L.; Heilig, M.; Klinkhardt, C.; Vortisch, P. (2019). Analyzing OpenStreetMap as data source for travel demand models A case study in Karlsruhe. Transportation Research Procedia, 41, 104–112. doi:10.1016/j.trpro.2019.09.021
Briem, L.; Mallig, N.; Vortisch, P. (2019). Creating an integrated agent-based travel demand model by combining mobiTopp and MATSim. Procedia computer science, 151, 776–781. doi:10.1016/j.procs.2019.04.105
Reiffer, A.; Wörle, T.; Briem, L.; Soylu, T.; Kagerbauer, M.; Vortisch, P. (2019). Identifying Usage Profiles of Station-Based Car-Sharing Members Using Cluster Analyses. TRB 98th Annual Meeting Compendium of Papers. Ed.: Transportation Research Board.
Wilkes, G.; Briem, L.; Heilig, M.; Hilgert, T.; Kagerbauer, M.; Vortisch, P. (2019). Identifying service provider and transport system related effects of different ridesourcing service schemes through simulation within the travel demand model mobiTopp. International Conference on Mobility as a Service (iCoMaaS).
Heilig, M.; Plötz, P.; Soylu, T.; Briem, L.; Kagerbauer, M.; Vortisch, P. (2018). Assessment of fast charging station locations - an integrated model based approach. The 15th International Conference on Travel Behaviour Research, July 15-20, 2018, University of California Santa Barbara: Proceedings, International Association for Travel Behaviour Research.
Soylu, T.; Heilig, M.; Briem, L.; Plötz, P.; Kagerbauer, M.; Vortisch, P. (2018). GIS-based modelling of fast-charging infrastructure at the city-regional level. International Scientific Conference on Mobility and Transport: Urban Mobility - Shaping the Future Together, June 13th-14th, 2018, Munich, Germany.
Briem, L.; Buck, H. S.; Ebhart, H.; Mallig, N.; Strasser, B.; Vortisch, P.; Wagner, D.; Zündorf, T. (2017). Efficient traffic assignment for public transit networks. 16th Symposium on Experimental Algorithms (SEA 2017), London, United Kingdom, 21st - 23rd June 2017. Ed.: C. S. Iliopoulos, Art. Nr.: 20, Schloss Dagstuhl - Leibniz-Zentrum für Informatik GmbH (LZI). doi:10.4230/LIPIcs.SEA.2017.20
Briem, L.; Buck, H. S.; Mallig, N.; Vortisch, P.; Strasser, B.; Wagner, D.; Zündorf, T. (2017). Integrating public transport into mobiTopp. Procedia computer science, 109 C, 855–860. doi:10.1016/j.procs.2017.05.401
Heilig, M.; Gnann, T.; Plötz, P.; Mallig, N.; Briem, L.; Kagerbauer, M.; Vortisch, P. (2017). Do plug-in electric vehicles cause a change in travel behavior?. The 30th International Electric Vehicle Symposium & Exhibition: Proceedings, AVERE.