Institut für Verkehrswesen (IfV)
Lars Briem, M.Sc.

Lars Briem, M.Sc.

Werdegang

seit 2016 Akademischer Mitarbeiter am Institut für Verkehrswesen am KIT
seit 2015 Dozent für Advanced Software Engineering an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg
2014 - 2016 Studium der Informatik am KIT mit den Vertiefungsrichtungen Kognitive Systeme, Robotik und Automation
Abschluss als Master of Science mit der Masterarbeit „Abbildung von Öffentlichem Verkehr in mobiTopp“ am Institut für Verkehrswesen
2011 - 2014 Entwicklungsingenieur Software bei der SICK AG
2008 - 2011 Duales Studium der Informationstechnik mit Vertiefungsrichtung Ingenieurinformatik
Abschluss als Bachelor of Engineering mit der Bachelorarbeit „Konzeption und Realisierung eines Generators zur automatischen Ableitung von Dokumentationen aus der IO-Link Gerätebeschreibungssprache“

Forschungsbereiche und -interessen

  • Mikroskopische Simulation von Verkehr
  • Verkehrsnachfragemodellierung
  • Simulation von Störungen und Dispositionsmaßnahmen im ÖPNV

Aufgaben in der Lehre

  • Informationsmanagement für öffentliche Mobilitätsangebote

Mitgliedschaften

  • Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft (DVWG)

Publikationen


Briem, L.; Buck, H. S.; Mallig, N.; Vortisch, P.; Strasser, B.; Wagner, D.; Zündorf, T. (2020). Integrating public transport into mobiTopp. Future generation computer systems, 107, 1089–1096. doi:10.1016/j.future.2017.12.051
Puhe, M.; Briem, L.; Vortisch, P. (2020). Simulating Social Processes: An Interdisciplinary Approach to Integrate Social Relationships into Destination Choice Modeling. 99th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., January 12 - 16, 2020. 
Reiffer, A.; Wörle, T.; Briem, L.; Soylu, T.; Kagerbauer, M.; Vortisch, P. (2019). Identifying Usage Profiles of Station-Based Car-Sharing Members Using Cluster Analyses. TRB 98th Annual Meeting Compendium of Papers. Ed.: Transportation Research Board. 
Wilkes, G.; Briem, L.; Heilig, M.; Hilgert, T.; Kagerbauer, M.; Vortisch, P. (2019). Identifying service provider and transport system related effects of different ridesourcing service schemes through simulation within the travel demand model mobiTopp. International Conference on Mobility as a Service (iCoMaaS). 
Heilig, M.; Plötz, P.; Soylu, T.; Briem, L.; Kagerbauer, M.; Vortisch, P. (2018). Assessment of fast charging station locations - an integrated model based approach. The 15th International Conference on Travel Behaviour Research, July 15-20, 2018, University of California Santa Barbara: Proceedings, International Association for Travel Behaviour Research. 
Soylu, T.; Heilig, M.; Briem, L.; Plötz, P.; Kagerbauer, M.; Vortisch, P. (2018). GIS-based modelling of fast-charging infrastructure at the city-regional level. International Scientific Conference on Mobility and Transport: Urban Mobility - Shaping the Future Together, June 13th-14th, 2018, Munich, Germany. 
Briem, L.; Buck, H. S.; Ebhart, H.; Mallig, N.; Strasser, B.; Vortisch, P.; Wagner, D.; Zündorf, T. (2017). Efficient traffic assignment for public transit networks. 16th Symposium on Experimental Algorithms (SEA 2017), London, United Kingdom, 21st - 23rd June 2017. Ed.: C. S. Iliopoulos, Art. Nr.: 20, Schloss Dagstuhl - Leibniz-Zentrum für Informatik GmbH, Wadern. doi:10.4230/LIPIcs.SEA.2017.20
Briem, L.; Buck, H. S.; Mallig, N.; Vortisch, P.; Strasser, B.; Wagner, D.; Zündorf, T. (2017). Integrating public transport into mobiTopp. Procedia computer science, 109 C, 855–860. doi:10.1016/j.procs.2017.05.401VolltextVolltext der Publikation als PDF-Dokument
Heilig, M.; Gnann, T.; Plötz, P.; Mallig, N.; Briem, L.; Kagerbauer, M.; Vortisch, P. (2017). Do plug-in electric vehicles cause a change in travel behavior?. The 30th International Electric Vehicle Symposium & Exhibition: Proceedings, AVERE.