Werdegang
| 07/2017 | Promotion zum Dr.rer.nat am KIT mit dem Thema „Räumliche Dynamik der Agglomeration Istanbul - Eine statistische Analyse von Strukturen und Prozessen“ |
||
| seit 03/2015 | Akademischer Mitarbeiter am Institut für Verkehrswesen am KIT | ||
| 2010 – 2017 | |||
| 10/2014 – 12/2014 Abschlussstipendium der Landesgraduiertenförderung | |||
| 2013 – 2014 Wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Université de Strasbourg – Laboratoire Image Ville et Environnement |
|||
| 2009 – 2012 wissenschaftliche Hilfskraft bei PTV AG | |||
| 2010 – 2012 Stipendiat der Landesgraduiertenförderung | |||
| seit 2010 – Doktorand am Institut für Regionalwissenschaft (KIT) | |||
| 2008 – 2010 | Akademischer Mitarbeiter am Institut für Regionalwissenschaft (KIT) | ||
| 2005 – 2008 | Studium der Regionalwissenschaft (IfR) an der Universität Karlsruhe (TH), Abschluss M.Sc. | ||
| 2001 – 2005 | Studium der Stadt- und Regionalplanung an der Middle East Technical University (Ankara), Abschluss B.Sc. |
Forschungsbereiche und -interessen
- Quantitative und qualitative Analyse von Mobilitätsverhalten
- Metropolenforschung (sozialräumliche Prozesse, ökonomische Prozesse, erneuerbare Energien)
- Verkehrsgeographie
Aufgaben in der Lehre
- Vorlesung Planungsmethodik
- Übung zu Raumplanung und Planungsrecht
- Betreuung von Bachelor- und Masterarbeiten
Laufende Forschungsprojekte
- H2O-Bus: Wasserstoffmobilität im ÖPNV der Stadt Offenburg und Umgebung - Konzeptentwicklung, technoökonomische Analyse und gesellschaftliche Akzeptanz
Auftraggeber: Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft - Masterplan Schnellladeinfrastruktur Region Stuttgart
Auftraggeber: Verband Region Stuttgart
Abgeschlossene Forschungsprojekte
- Ökologische und ökonomische Potenziale von Mobilitätskonzepten in Klein- und Mittelzentren sowie dem ländlichen Raum vor dem Hintergrund des demographischen Wandels
Auftraggeber: Umweltbundesamt, Projektende 2018 - Substitutionspotenziale der Pkw-Nutzung
Auftraggeber: Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg, Projektende 2018 - Reallabor 131: KIT findet Stadt (R131)
Auftraggeber: Ministerium für Wissenschaft, Forschung und Kunst, Baden-Württemberg (MWK) („BaWü Labs“), Projektende 2018 - LADEN 2020: Konzept zum Aufbau einer bedarfsgerechten Ladeinfrastruktur in Deutschland von heute bis 2020
Auftraggeber: Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi), Projektende: 2016 - Ladeinfrastruktur Baden-Württemberg, Teil Entwicklung von Standortkonzepten inkulive eines Verteilungsschlüssels
Auftraggeber: emobil BW, Projektende: 2016
Publikationen
Soylu, T., Kagerbauer, M., & Vortisch, P. (2018). Ermittlung des Ladeinfrastrukturbedarfs in den Gemeinden der Metropolregion Rhein-Neckar. Gutachten im Auftrag der Metropolregion Rhein-Neckar GmbH. Karlsruhe.
Chlond, B., Soylu, T. (2018). Reallabor 131: KIT findet Stadt: Abschlussbericht der Projekte des Förderprogramms "Reallabore - BaWü Labs für eine Forschung für Nachhaltigkeit in Baden-Württemberg". Karlsruhe.
Heilig, M., Plötz, P., Soylu, T., Briem, L., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2018). Assessment of fast charging station locations - an integrated model based approach. In International Association for Travel Behaviour Research (IATBR) (Ed.), 15th International Conference on Travel Behavior Research
Herget, M., Hunsicker, F., Koch, J., Chlond, B., Minster, C., Soylu, T. (2018). Ökologische und ökonomische Potenziale von Mobilitätskonzepten in Klein- und Mittelzentren sowie dem ländlichen Raum vor dem Hintergrund des demographischen Wandels (Umweltforschungsplan des Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit No. Forschungskennzahl FKZ 3714 16 150).
Minster, C., Chlond, B., Soylu, T., Herget, M. (2018). Bewertung von CO2-Emissionen Einsparung in ländlichen Regionen. Beispiele aus Nordwestmecklenburg, Südwestpfalz und Bayern. 4. Dortmunder Konferenz „Die große Transformation. Herausforderung und Chance für die Raumplanung“.
Soylu, T. (2018). Zeitlich-räumliche Dynamik der Agglomeration Istanbul. 4. Dortmunder Konferenz „Die große Transformation. Herausforderung und Chance für die Raumplanung“. https://www.raumplanung.tu-dortmund.de/fileadmin/Dateien/Aktuelles/Dortmunder_Konferenz/DOKORP2018/Book_of_Abstracts_DOKORP2018_5.pdf
Soylu, T., Heilig, M., Briem, L., Plötz, P., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2018). GIS-based modelling of fast-charging infrastructure at the city-regional level. In International Scientific Conference on Mobility and Transport: Urban Mobility - Shaping the Future Together
Reichenbach, M., Puhe, M., Soylu, T., von Behren, S., Chlond, B. (2017). Urbane Seilbahnen in Baden Württemberg - Explorative Analyse von Bürgersicht, Expertenmeinungen und Planungshürden (Projekt "Hoch hinaus in Baden-Württemberg: Machbarkeit, Chancen und Hemmnisse urbaner Luftseilbahnen in Baden-Württemberg" No. Arbeitsbericht Nr. 2). Karlsruhe.
Minster, C., Chlond, B., Soylu, T., Herget, M. (2017). Bewertung von Mobilitätskonzepten in ländlichen schrumpfenden und alternden Regionen. Deutscher Kongress für Geographie 2017, Eberhard Karls Universität Tübingen.
Soylu, T. (2017). Einordnung der zeitlich-räumlichen Dynamik Istanbuls in den Diskurs der Stadtentwicklung in der Postmoderne. Deutscher Kongress für Geographie 2017, Eberhard Karls Universität Tübingen.
Soylu, T. (2017). Räumliche Dynamik der Agglomeration Istanbul - Eine statistische Analyse von Strukturen und Prozessen (Dissertation). Karlsruher Institut für Technologie, Karlsruhe. https://publikationen.bibliothek.kit.edu/1000075747/4500371
Soylu, T., Meyer-Soylu, S., Chlond, B. (2017). Transdisziplinär Arbeiten im Quartier – 3 Realexperimente aus dem Bereich Nachhaltige Mobilität. Deutscher Kongress für Geographie 2017, Eberhard Karls Universität Tübingen.
Anderson, J. E., Bergfeld, M., Chlond, B., Friedrich, H. E., Hoffmann, N., Lenz, B.,. . . Weiss, C. (2016). LADEN2020 Schlussbericht: Konzept zum Aufbau einer bedarfsgerechten Ladeinfrastruktur in Deutschland von heute bis 2020. Berlin.
Soylu, T. (2016). Abschätzung des Ladebedarfs von Elektrofahrzeugen im Fernverkehrsnetz mit Hilfe von GIS. Universität Dortmund. AK Verkehr DGfG, Dortmund.
Plötz, P., Kagerbauer, M., Soylu, T. (2016). Öffentliche Ladeinfrastruktur in Baden-Württemberg.. Gutachten im Auftrag der e-mobil BW GmbH. Karlsruhe.
Soylu, T., Anderson, J. E., Böttcher, N., Weiss, C., Chlond, B., Kuhnimhof, T. (2016). Building Up Demand-Oriented Charging Infrastructure for Electric Vehicles in Germany. Transportation Research Procedia. (19), 187–198. doi:10.1016/j.trpro.2016.12.079
Jehling, M., Soylu, T., Jergentz, S. (2014). Bauliche und sozio-ökonomische Rahmenbedingungen der Nutzung von Photovoltaik – Vergleichende deutsch-französische Analyse anhand zweier Fallbeispiele. In G. Christen, P. Hamman, M. Jehling, & M. Wintz (Eds.), Systèmes énergétiques renouvelables en France et en Allemagne - Synergies et divergences (pp. 207–230). Paris: Orizons.
McKenna, R., Jehling, M., Mainzer, K., Jergentz, S., Guillaume, C., Soylu, T. (2014). Die Energiewende am Oberrhein - Der interdisziplinäre und systemanalytische Ansatz des INTERREG Projektes Plan-EE. BWK - Das Energie Fachmagazin, 66(9), 61–66.
Soylu, T. (2013). Social Aspects of Modelling Photovoltaic Potential. Systèmes énergétiques renouvelables en France et en Allemagne - Analyse socio-économique, synergies et divergences / Erneuerbare-Energien-Systeme in Deutschland und Frankreich – Sozio-ökonomische Analyse, Synergien und Divergenzen, Strasbourg.
Balussou, D., Guillaume, C., Jehling, M., Jergentz, S., Soylu, T. (2013). Räumliche Szenarien für die Energiewende - Interdisziplinärer Ansatz des Projekts Plan-EE am Oberrhein. PLANERIN Mitgliederfachzeitschrift für Stadt-, Regional- und Landesplanung, 2013(4), 50–51.
Soylu, T. (2011). Spatial Dynamics of Agglomeration Istanbul. In European Regional Science Association (Ed.), Summer School
Mallick, B., Soylu, T., Vogt, J. (2008). Socio-spatial Vulnerability Analysis of Coastal Regions during Disaster: Experience of a Pilot Research Project in Bangladesh. In Council for European Urbanism (Hg).
