Institute for Transport Studies

Profilregion Mobilitätssysteme Karlsruhe – AP5: Städtebauliche und sozioökonomische Implikationen neuer Mobilitätsformen

  • contact:

    Dr.-Ing. Martin Kagerbauer
    M.Sc. Gabriel Wilkes

  • funding:

    Ministerium für Wissenschaft, Forschung und Kunst Baden-Württemberg

  • Partner:

    KIT-ITAS, KIT-ECON, KIT-IIP, KIT-IESL, FhG-ISI

  • startdate:

    26.3.2019

  • enddate:

    31.12.2020

In diesem interdisziplinären Projekt im Rahmen der Profilregion Mobilitätssysteme Karlsruhe werden die möglichen Auswirkungen neuer Mobilitätsangebote – flexibel und in manchen Szenarien hoch- bzw. vollautomatisiert – untersucht. Im Fokus stehen städtebauliche Potenziale und volkswirtschaftliche Effekte sowie soziale Folgen am konkreten Beispiel eines Karlsruher Stadtteils.

Am Institut für Verkehrswesen werden hierfür in einem mikroskopischen Verkehrsplanungsmodell Modellrechnungen zu den verkehrlichen Effekten eines derartigen neuen Mobilitätsangebots auf einer Pendler-Relation durchgeführt.