Werdegang

1979 – 1986     Studium Wirtschaftsingenieurwesen an der Universität Karlsruhe (TH), Abschluss mit Diplom

1987                 Vertiefung des Fachs Verkehrswesen bei Prof. Leutzbach

1988 – 1990      Ingenieurbüro Brenner und Münnich in Aalen als Projektingenieur im Bereich der Verkehrstechnik

1990 – 1996      Universität Karlsruhe, Institut für Verkehrswesen als Wissenschaftlicher Mitarbeiter

1996                 Promotion mit dem Thema „Zeitverwendung und Verkehrsgeschehen“”

seit 1996           Karlsruher Institut für Technologie, Institut für Verkehrswesen
                        als leitender wissenschaftlicher Angestellter in der Abteilung Verkehrsplanung

Forschungsbereiche und Interessen

• Konzeption und wissenschaftliche Begleitung von Erhebungen zum Mobilitätsverhalten – insbesondere dem Deutschen Mobilitätspanel
• Determinanten des Mobilitätsverhaltens, Prognosen der Rahmenbedingungen und Volumina zukünftiger Mobilität, Auswirkungen struktureller Veränderungen auf Mobilität und Verkehr (demographische Prozesse, ökonomische Prozesse) sowohl im Personen- wie auch im Güterverkehr
• Geschichte und Evolution von Verkehrssystemen

 

Aufgaben in der Lehre

• Lehrauftrag in Verkehrswesen, Teil Verkehrstechnik
• Lehrauftrag in Verkehrstechnik und –telematik
• Lehrauftrag in Güterverkehr
• Lehrauftrag Fernverkehr
• Betreuung des Seminars Verkehrswesen
• Betreuung und Konzeption des Projekts Integriertes Planen
• Betreuung von Diplomarbeiten

Aktuelle Projekte

• MOP - Das Deutsche Mobilitätspanel
  Auftraggeber: Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung
• Einfluss der Tarifgestaltung auf das Mobilitätsverhalten bei Einsatz elektronischer Fahrgeldmanagementsysteme (EFM)
  Auftraggeber: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG)

Kürzlich abgeschlossene Projekte

• Mobilitätsmuster junger Menschen im Wandel
  Auftraggeber: Institut für Mobilitätsforschung, München, Projektende 2011
• Entwicklung von Konzepten einer bedarfsgerechten ÖV-Versorgung im KVV-Gebiet vor dem Hintergrund demographischer Veränderungsprozesse
  Auftraggeber Karlsruher Verkehrsverbund (KVV), Projektende: 2011

 

Ausgewählte Publikationen

Chlond, B., Kagerbauer, M., Vortisch, P., Wirges, J., (2012), "Market potential for electric vehicles from a travel behavior perspective", Conference paper - poster presented for the Transportation Research Board, 91st Annual Meeting January 21-26, 2011, Washington D.C.

Chlond, B., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2011), „Welche Anforderungen sollen Elektrofahrzeuge erfüllen? – Hinweise aus der Perspektive der Mobilitätsforschung", in: Proff, H., Schönharting, J., Schramm, D., Ziegler, J. (Hrsg.),  Zukünftige Entwicklungen in der Mobilität betriebswirtschaftliche und technische Aspekte, ISBN 978-3-8349-3232-7, Wiesbaden.

Kuhnimhof, T., Chlond, B., Huang Po Chi , S. (2010), Multimodal Travel Choices of Bicyclists - Multiday Data Analysis of Bicycle Use in Germany. Transportation Research Record 2190, Journal of the Transportation Research Board, Washington 2010, pp. 19-27

Chlond, B. (2009), Mobilitätsforschung am Institut für Verkehrswesen im Längsschnitt 1991 - 2009 – die Ära Zumkeller, in: Institut für Verkehrswesen (Hrsg.), Mobiles Leben -  Festschrift für Prof. Dr.-Ing. Dirk Zumkeller, Universitätsverlag Karlsruhe 2009, ISBN 978-3-86644-354-9, S.11- 31

Chlond, B., Kagerbauer, M.: Ottmann, P Zumkeller D. (2009), Mobilitätspanel: Pkw-Fahrleistungen und Treibstoffverbrauch im Vergleich, in: Internationales Verkehrswesen 61, Heft 3 (2009), S. 71 - 75

Chlond, B.,  Mühlhans, H.,  Zumkeller D. (2008), Abschätzung der zukünftigen Entwicklung von Verkehr und Mobilität in der Region Frankfurt Rhein-Main bis zum Jahr 2030 – Methodisches Konzept und ausgewählte Ergebnisse, in : FGSV (Hrsg.), Heureka 2008 (Optimierung in Verkehr und Transport 5./6. März 2008, Stuttgart/Köln 2008, S.198 - 217 

Chlond, B.: Ottmann, P. (2007), Das Mobilitätsverhalten Alleinerziehender und ihre Aktivitäten außer Haus. In: Deutsche Zeitschrift für Kommunalwissenschaften (46) 2007/II, S. 49-61

Chlond, Beckmann, Huber, Sommer (2007), Hinweise zu verkehrlichen Konsequenzen des demographischen Wandels, Straßenverkehrstechnik Heft 10

Chlond, B., Last, J., Manz, W., Zumkeller, D. (2004), Eckwerte des Personenfernverkehrs in Deutschland, in: Internationales Verkehrswesen 56, Heft 10 (2004), S. 430-435

Chlond, B; Zumkeller, D., Manz W. (2002), Stagnation der Verkehrsnachfrage – Sättigung oder Episode, in: Internationales Verkehrswesen 54, Heft 9 (2002), S.396-403

Chlond, Bastian; Lipps Oliver (1999), Telekommunikation im Kontext unseres räumlichen Verhaltens, in: FGSV (Hrsg.), Zukunftsfähige Mobilität in Stadt und Region, FGSV Kolloquium 1999 in Bonn, S. 67 – 71.

Literaturliste als download

Mitgliedschaften

Arbeitsausschuss 1.1 "Grundsatzfragen der Verkehrsplanung“ der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
Arbeitsausschuss 1.2 "Erhebung und Prognose des Verkehrs" der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
Arbeitskreis 1.2.17 "Panelerhebungen und -methoden" der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
Arbeitskreis 1.1.30 "Demographische Veränderungen und Verkehr“ “ der Forschungsgesellschaft (FGSV) für Straßen- und Verkehrswesen als Leiter
Arbeitskreis 1.1.8 "Hinweise zu Mobilität und Exklusion“ der Forschungsgesellschaft (FGSV) für Straßen- und Verkehrswesen
COST Action "Changing Behaviour towards a more sustainable transport system" (COST 355)
Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft